后疫情时代，国内汽车市场迅速回暖。从中汽协发布的最新数据显示，今年5月国内汽车销量达219.4万辆，同比增长14.5%，迎来了今年乘用车市场的首次正增长。其中部分豪华品牌与合资品牌实现了较大幅度增长，中国品牌方面，红旗5月销量为1.5万辆，同比暴涨133.3%；长城汽车5月销量达81901辆，同比大幅增长31%；吉利汽车5月销量108822辆，同比增长20%。

遗憾的是中国品牌整体市场份额却继续下降至34.1%，比2019年同期再降2.2%。这和新能源车市场不景气以及部分国产品牌产品力跟不上有密切关系。

但凡公布成绩，总是有人喜有人忧。从今年1-5的累计销量来看，有38家车企销量跌幅超50%，其中的原因我们不再一一分析，只是洗牌加速，不知道这些品牌还能坚持多久。