刚刚过去的3月，为什么中国最畅销十大SUV没有一台大众？

最新公布的销售数据显示，中国汽车业第一个回暖月份：3月中国最畅销的十大SUV之中，奔驰GLC出乎意料夺走了原本属于本田CRV、日产奇骏、逍客、探岳等非豪华品牌SUV的位置，一跃成为中国所有SUV最畅销排行榜的第四名。这是排名涨得最多的一款SUV。

但也有跌落名次最多的，这就是大众探岳。据悉，大众探岳曾是中国SUV车型之中仅次于哈弗H6的存在，就在2019年大众探岳还猛然累计年销量突破17.94万台，1月份的探岳还卖掉2.1万台，但是3月份来袭，探岳仅仅卖掉了7030台而已，且2020年3月，中国最畅销的十大SUV没有一台大众车。

这到底是为何呢？中国人不是最爱大众的吗？尤其是中国广大的60后、70后以及80后，都对于大众品牌有着情怀一般的高度热衷热爱，曾经的上汽大众帕萨特、德原朗、迈腾都是丝毫不愁卖的。上汽大众途观在中国SUV市场更有长达七八年的加价销售的光辉历史；大众途昂更是在最初上市之际，最高峰加价5万依旧能卖到脱销。大众的SUV相当具有魅力，途观L加长版外形健康、行车品质高度强悍一流、品牌保值率极高、保有量很强、维修保养很方便，途观L这一次的3月份，也仅仅卖掉了4893台。

为何大众销量变化如此巨大呢？其实这和本次大环境有着巨大关系，毕竟东风日产、东风本田受影响也是非常巨大的！只可惜，奔驰、通用五菱、丰田以及长安的抗跌能力最突出，和大众形成了鲜明对比罢了。其次就是目前90后成为了中国购车主力军，大众旗下的SUV外形设计很出色，但内饰难免显得不够时尚、年轻、车机系统的确也比不上吉利、长安。大众旗下各式各样的SUV外形分辨度较低，价格的确也远高于日系同级竞品。