捷途X90上市时间并不算太长，但从销量层面而言，确实也没起到任何助推作用，主打的依然是捷途X70系列，而旗舰版的捷途X95也压制了捷途X90，夹在中间确实不太好受，不过捷途不会浪费任何车型的，甚至连放弃的可能性都不会出现，最新拍摄的谍照表明，非但不会放弃，而且改进幅度可能还不小。

之前写过新款捷途X70S的全新格栅，对比此次拍摄到的新款捷途X90格栅，是不是有点接近？都是不等长八边型轮廓，不过格栅尺寸明显缩水不少，原因也很简单，注意下端辅助进气口中间出现了ACC自适应定速巡航的毫米波雷达，这玩意上端紧挨着的就是牌照框，也就是说，加上更为宽阔的车身宽度问题，导致整个格栅尺寸都不得不缩小，当然捷途也是够节省的，大灯还是老款式样，能省则省的思路可以说是深入骨髓了，当然了通过外观细节的调整来达到匹配效果也同样可以达到意想不到的视觉效果。

其实谍照上月就已写好，只不过一直没有机会放出来，要不是最新一期目录的提醒，差点忘掉，从目录外观选配图可以看出，深色车型会比白色更为夺目。

从侧面就能看出此次改款与车头的搭配实际上还是相当匹配的，明显是针对大灯不改动的方案作出的优化。

老款雾灯框也有镀铬装饰条，下端也是四颗矩阵排列的LED日间行车灯组，新款并不准备作出改动，仅仅是针对造型细节做了相应的修改。

尾部没有变化，还是现款式样，并且是1.5T的版本，唯一奇怪的就是JETOUR的字母出现两个，似乎在寻找合适的安置位置，尾部是否还有变动的可行性目前不清楚，起码实车看不出任何端倪。

内饰没有任何变化，还是现销版的式样，不过之前拍摄过一个2020款捷途X90内饰，直接整个内饰都照搬捷途X95，两者结合到一块就完全脉络清晰了，目前可以确定2020款捷途X95计划是修改前脸和内饰，彻底提升整车视觉品质，同时配置层面也会跟进提升，如此一来捷途X95怎么办？考虑到捷途X95正在匹配测试2.0TGDI发动机这个信息，不排除后期捷途X95也会彻底大改的可能，当然不是现在，应该是留到明年。

▲上图为前期拍摄的新款X90更改的内饰，与捷途X95一模一样

至于测试拍摄的外观造型是否是定版方案现在已无悬念，毕竟已经现身目录，确定就是谍照中的造型不做任何修改了，后面信息卡上的 “主观评价”几个字，也就是说这是当初选型方案之一，只不过最终还是它走到了最后；由此可以看出捷途的改进速度实在是太迅猛了，至于上市时间，既然标注了2020款，那么年内上市的可能性是非常之高，其实本来是计划在北京车展上正式亮相的，奈何这车展因为疫情拖延至下半年，恐怕真到北京车展开幕就是正式上市也难说了。