30万对于家用SUV来说，国内消费者往往选择最多的还是这款汉兰达。而且，汉兰达有着30万7座SUV标杆的称号。更有甚者，无论是国内哪一款车上市，都打着吊打或者碾压或完胜汉兰达的宣传口号，结果呢，汉兰达还是一如既往地夺得这个级别的头榜。不过，今天小编想拿一款国内同样是30万级别的中型SUV，跟汉兰达做一个PK。而且这款车还是新能源车，理想ONE。同样是30万级别的车，增程式混动，豪华质感以及科幻内饰等都是理想ONE的加分项或者说是优势吧！

首先，外观方面。作为一款在国内连续数年都是中型SUV的标杆车型，汉兰达在外观上还是相当的霸气和耐看。超大尺寸的梯形进气格栅，无论远观还是近看，都能给到消费者极强的气场。另外，汉兰达的车型不同其前脸相应的镀铬材质也不一样。同样雾灯处的设计，蛮有张力的。侧面，双腰线的设计+五幅式双轮毂，以及修长的车身，给到的视觉感也不错。尾部整体给人的感觉很厚实。

不过，相比起汉兰达来说，理想ONE的消费者稍微不一样，偏向年轻。毕竟理想ONE属于新事物新物种。当然，甚至有人说理想ONE的购买者一般是高层精英，顾家暖男。虽然有点过，但是也反应了理想ONE的消费者阶层更高且年轻。

理想ONE前脸简洁大气，尤其是贯穿的星环大灯，气质上完全不逊色当前50万级别的奥迪Q5L或者宝马X5呀。同样雾灯处的轮廓更加激进。且整个车身，无论是长度，高度相比汉兰达都是有优势，甚至说整个车身比汉兰达大一圈。当然，尾部同样是贯穿尾灯，呼应前脸。且整个尾部更加饱满圆润。而在侧面的轮胎上，尤其是灰色的金属漆，透露着很强的高级感。

内饰方面，汉兰达整体的内饰给人的感觉非常温馨，虽然这款车的内饰一种使用了多年的时间，但是依旧简约和大气。而且丰田的车在内饰营造方面更加偏向居家感。当然，汉兰达在用料方面也表现了出更多的环保和舒适，且中控各个按键的旋钮带来的阻尼感和手感感还是蛮舒服的。当然在高配上面，10.1英寸的中控液晶屏也配上了，而且汉兰达的整个内饰在豪华感和质感方面也相应地得到了体现。

但理想ONE还是赢在年轻，科技和豪华感。坐到理想ONE的车内，里面4块大屏非常抢眼。两边两块12.3英寸的大屏+中间16.2英寸+下面10.1英寸的大屏。无论是科技感还是逼格，这点确实比汉兰达感觉好很多。虽然说不上装逼，但是科技感还是很强呀。另外，在具备极强科幻内饰的场景下，同时也不忘营造更好的一个休闲场景。其理想ONE的后排双侧隔音，无疑满足了乘客的休息的安静环境。

空间方面，作为中型SUV，汉兰达的2790毫米的大轴距可不小。无论是5座版本还是7座版本的汉兰达，在空间方面都能给到国内消费者不错的乘坐感受，另外，汉兰达高配配备的真皮包裹，无疑给乘坐感加分哦。

而这边的理想ONE，也有两种座椅，分别是6座和7座。不过理想ONE的2935毫米的超大轴距，太恐怖了。在整个空间方面比汉兰达要强不少。相对汉兰达的居家感受来说，理想ONE的乘坐宛若太空舱，尤其是副驾座椅还能放倒至跟第2排座椅持平，这都能让消费者美美地睡个觉，尤其是长途更加舒爽。

总结，从外观，内饰还有空间来说，个人认为理想ONE更加适合当前的年轻消费者，而汉兰达毕竟是这个级别的销量冠军，它的优势也有，就是同级别车里面，挑不出毛病。（注：图片来源网络，如若侵权联系删除）