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6月18日-20日。港务区土地供应三连发,陆续推出15宗土地,共计约863.5亩,加上第一季度的742亩,上半年这个区域供应超1600亩。

纵观这两年土地市场,要说价格,高新三期、软件新城楼面价一个赛一个高,但要说成交量,成熟区的土地在拆迁改造下像挤牙膏一样难,净地开发更是像航天新城一样,一年出一宗。

环顾主城区,仅剩港务区能以每次近千亩土地供应的西咸新区一较高下了。

壹丨从三连发土地窥探板块发展

先一起来看看本次三连发的土地出让情况:

6月18日港务区挂牌三宗土地217亩,挂牌地块分布在地铁14号线沿线。两宗住宅用地,分别为位于地铁14号线摸站贺韶村站附近的GW3-9-10(约80亩),GW3-10-4(约84.5亩),容积率2.5。一宗商业用地,位于双寨站西南角的GW1-21-10(约52.4亩),容积率2.7。

6月19日港务区挂牌八宗土地578亩,挂牌地块集中在奥体中心北侧和14号线三义庄占附近。七宗住宅用地:分别为绿城全运村南侧的GW1-13-25(约71.4亩),奥体中心北侧GW1-17-10/11(约225亩),容积率2.2,三义庄站南北两侧共4宗用地(约212亩),容积率2.5。一宗商业用地GW2-11-5(约70亩),位于港务大道物联网产业园西侧,容积率2.5。

6月20日,港务区挂牌八宗土4宗土地68亩,均位于奥体中心北侧。三宗居住用地GW1-17-12/13/14(共计约47亩),容积率2.5.一宗商业用地GW1-17-15(约6亩),容积率2.6。

土地是城市规划及开发的基础,从中我们也可以窥探城市管理者“土地操盘”的思路及新区未来:

一、港务大道以东进入初步开发 :随着地铁14号线的快速推进和贯穿,港务区的土地开发特别是住宅供应已经推进到地铁14号线终点,这点从地籍编号的命名中也有所启示,2017年从灞河西岸起步,如今靠近京昆高速的住宅已经开始招手。

二、倾力开发起步区核心板块:此次供地依旧集中在奥体板块,产业轴线周边。特别是在地铁3号线以西,从北侧的千亩绿城全运村、核心的奥体配套、华润的住宅综合体,南侧的华南城来看,城市雏形显现,加快区域空白。

三、高标准、高配套规划:首先是容积率,此次供地容积率都在2.2-2.7之间。住宅用地基本都在2.5,奥体中心北侧的2宗225亩的住宅用地更是仅有2.2。其次,港务区从去年开始公租房就开始易地配建。区域社区更为低密、纯粹。

贰丨供应“大跃进”下喜忧参半

当然,这次并不是港务区首次集中拍地。

根据公开数据显示,从2018年1月份,绿城进入港务区开始拿地,到此次土地集中挂牌,共计挂牌住宅用地约3366亩,粗略估计供应住宅超过500万方。仅这两年供应土地将有5万户住宅入市,这还是除未计入的枫林九溪、陆港金海岸、汇悦城等老项目。

在港务区土地供应这两年“大跃进”过程中,港务区对西安的购房者来说,究竟意味着什么?

一、得益于奥体中心、全运会重大赛事节点的推进,港务区从2018年来,进入的房企都以品牌开发商、央企、国企为主,带动区域产品品质和信心提升。2018年,华润、绿城进入港务区奥体中心核心板块;2019年金地、高新地产进入奥体中心南侧板块;招商布局保税区。2020年初电建、中铁中冶三家央企入局地铁三号线以东,加速港务区开发,并带六大总部布局地铁口,带动区域产业布局。

二、大量住宅供应,缓解主城区刚需燃眉之急。特别是进入2020年,西安市刚需房源的紧缺愈发明显。疫情后的3-5月份,刚需房源登记量是供应房源的4倍。当摇号盘逐渐退出主城区,港务区10000-12000元/平米的价格成为主城区最后的选择,一些之前不摇号的楼盘开始加入摇号项目。

三、住宅优先,集中供应,区域支撑力不足。央企、品牌房企大规模拓荒,带来了住宅、核心配套的大跃进,但大量住宅供应,居民需求下,优质的资源配套如何快速落地?产业如何快速引进?让这里不仅是因为价格低而成为刚需乐园。

叁丨S姐有话说

从城市发展的角度来说,毫无疑问,以全运会为契机,抓住奥体中心、地铁14号线,一带一路等重要抓手,港务区这两年在土地挂牌出让上,在央企、房企的助力下,这一波土地运作和城市管理还是比较成功的,同时也在快速推进港务区从核心的奥体板块逐渐向东推进。

只是,除了一波波进驻的房企,我们更希望港务区有更多与定位相符的产业落位,有更多民生配套工程的落地。尤其是在“大事件”的契机之后,稳扎稳打发展区域,而非雁过拔毛。

不少粉丝咨询我港务区的时候,我都要说一句:“要做好职住分离的准备。”但愿早一日,我不必有这样的嘱咐……

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