在大多數人的認知中，大衆的"R "系列，意味着高性能，以及高昂的價格。比如高爾夫R、尚酷R以及之前的R36，這些車型，不僅可日常出行代步，也可以在賽道上馳騁競技！近期，大衆發佈了大衆R系列新任“大哥”-途銳R，新車作爲Ｒ系列的新成員，自然有着毋庸置疑的性能，身披各種R系列性能套件，簡直戰鬥感爆棚。今天我們就來看看，這臺基於途銳打造的性能版本究竟有何實力。

由於途銳R是基於標準版途銳打造，所以新車的整體輪廓與普通版途銳並未發生太大變化。但爲了彰顯其特別之處，新車增加了大量R系列性能套件，戰鬥氣息更加濃厚。特別是前臉所有鍍鉻裝飾件被黑色飾條所取代，視覺效果更運動。此外，兩側犀利的LED大燈組也有效提升了整車辨識度。

車身側面，途銳R給人一種年輕化的感覺，多條腰線交叉縱橫，整車肌肉感十足。而車窗原本鍍鉻的飾條，則全部換爲燻黑材質；與此同時，配合上大尺寸的黑色輪轂、黑色倒車鏡、行李架等，更進一步的營造出了整車的運動感。

車尾部分，大衆途銳R整體設計與普通版車型基本保持一致，最大的不同之處在於新車將LOGO下方的TOUAREG字母標識換成了R字母，進一步凸顯性能車型的與衆不同。同時，途銳R的後備箱蓋右側還增加了“eHYBRID”標識。

內飾部分，途銳R依舊採用了大衆最新的設計，整體造型、佈局與普通版車型保持一致，15英寸中控液晶顯示屏+12英寸全液晶儀表盤組成的數字化駕駛艙，科技感十足。不同的是，新車將之前的木紋飾板換成鍍鉻裝飾，更加符合年輕人消費審美。此外，新車還在座椅、門檻面板等位置加入了“R”字母的標誌，使其內飾運動氛圍更加濃郁。

動力部分，途銳R搭載了3.0T V6發動機+電機組成的插混系統，最大輸出功率爲462馬力，最大扭矩爲700牛·米，傳動系統匹配8速自動變速箱並配備4MOTION四驅系統。

作爲R系列新任“大哥”，途銳R的實力絕對不容小覷。首先，它是基於大衆的MLB Evo平臺打造而來，與保時捷Cayenne、蘭博基尼Urus、奧迪Q7以及賓利添越等車型的內在是一樣的。其次途銳R的最大輸出功率介於奔馳 GLE AMG53和63之間，峯值扭矩和GLE AMG 63旗鼓相當，動力性能可以說非常強悍，再加上更加運動化的外觀，還是很值得期待的。