6月到来，芒果、荔枝、西瓜等等水果纷纷到了上市的旺季，对于各地的卡友来说，这可是一波不可错过的运输好时机，如果搞的好的话，在这个时间段跑的单能顶之前好几个月挣的钱。不过，今年轻卡的行情不比之前，由于政策的限制，以及新高速通行收费标准的执行，轻卡所面临的成本压力也比从前要多不少。因此，要想从根本上实现多赚，各地的卡友都将目标放到选择一台能在这个时间实现效益最大化，且符合市场需求的轻卡车型身上。

谈及轻卡，江铃顺达应该不少人很熟悉，作为国内较受欢迎的几款主力车型之一，其一直是不少地区水果市场中的"常客"，而这也与它耐用可靠的品质，以及宽大的空间设定有着很大的关联。

就以我们从卡友那了解到的情况来看，江铃顺达最大的特色就是"省心"，其中不仅包含动力，还有运输方面。大家都知道，货运车不同于普通的轿车，因为大部分都是柴油动力，而且经常需要几个地区往返跑，所以对其动力的可靠度要求更高。不仅如此，因为水果不同于别的货物，如果在运输途中耽搁一段时间造成水果的自然损坏，那亏的还是咱们卡友自己，因而很多车友都愿意去选择一些可靠品牌的动力。

江铃顺达搭载的腾豹系列4D30发动机，源于五十铃技术，并采用最新一代VGT增压器，符合国六B排放标准。从上牌开始，其相比于国五动力就更加省心，尤其是对于一部分已经执行国六排放标准地区的卡友来说，这更能为卡友省不少往返奔跑的时间。数据方面，这套动力拥有95kW的最大功率，340N·m的最大扭矩，其相比于一般2.4L排量的柴油发动机数据要更大，能负载的重量也更多。正所谓"多拉多赚"，这套动力已满足了先决条件。

值得注意的是，江铃顺达搭载的这套动力还拥有7.5L的百公里最低油耗，如果按照目前5块左右每升的价格来算，那基本上每公里消耗的油费成本还不到4毛，这样的油耗成本想来是不少车友愿意看到的。

车型选择方面，目前江铃顺达共提供有3360mm轴距的栏板、栅栏、厢货等不同种类的车型，甚至还有特定改装的冷藏车型，就算是面对荔枝、山竹等需要保鲜的车型也能有很好的运载能力。

车型尺寸方面，目前除了有3360mm轴距的两款4米2蓝牌轻卡之外，江铃顺达还提供有小卡车型。该车型拥有5.5米的超小拐弯钣金，自身货厢长度达到3米7，高度不超过2.2米，面对小水果市场人员复杂，摊位诸多的复杂环境，这样的车型在运载重物的时候，还能拥有不错的灵活性。甚至面对一部分超市需要在地下车库卸装水果的需求，江铃顺达也能很好的满足需求，而不是被2.2米的车库限高给挡下来，造成不必要的麻烦。

今年虽然说轻卡所面对的环境压力更大，但作为城市配送运输的必要工具，轻卡无可替代。而江铃顺达则以出色的品质，以及多样化出众的车型，宽大且灵活的空间设定，很好的满足当下消费者的需求，或许是目前能为大家带来经济效益的轻卡选择之一。