緊湊型轎車SUV市場的競爭日趨激烈，以日系爲首的本田CR-V和豐田RAV4都獲得了不錯的銷量，而在德系車型中，上汽大衆途嶽在市面也同樣很受歡迎，那麼對於消費者來說，日系CR-V與德系途嶽這兩款SUV該怎麼選呢？讓我們一起來看看。

在顏值上，途嶽在同級別車型中擁有難得的硬核風格。這個設計效仿了大哥途昂，整體造型非常硬派，氣勢十足。相較於本田CR-V個性化的運動造型，途嶽更顯沉穩大氣，其中進氣格柵看上去還充滿了動感，兩邊的方形前大燈爲全LED光源，此外途嶽還帶自動大燈功能，科技含量要高一些。

在造型上，大量的平直線條被用在途嶽身上，勾勒出整體的硬派風格。途嶽腰線的設計也很吸引人，鍍鉻裝飾的加入也讓整臺車體現出了活潑感，高配車型使用了18英寸的雙色輪轂，與CR-V的17英寸輪胎相比，更具有誠意；而B柱位置印有Beats的標識，表明了途嶽車內的視聽效果會更有品質。

在尾部，途嶽的設計相對飽滿柔和，多段設計層次感很好，而LED尾燈在夜晚的能見度更有保障，此外途嶽頂部擾流板還配備了高位剎車燈，能提升安全性能。此外底部雙出口菱形排氣管設計很大氣，就我個人而言，我更喜歡這種設計。

從外形上看，途嶽的硬核造型適合中國消費者的普遍審美觀，而CR-V由於已經上市多年了，外形方面產生了一定的視覺疲勞。

進入途嶽內部，皮質包裹座椅的質感良好，配置上支持電動前排調節和座椅加熱，這些CR-V在同價位車型中用得不多。在全新設計之後，途嶽內飾煥然一新，看上去更爲動感，與之前大衆的T型設計有了明顯的區分，而皮革和軟質材料的應用了提升了途嶽的檔次感，此外高配車型採用8英寸觸摸式液晶屏支持導航和手機互聯功能，相比較來說同等價位的CR-V僅配備5英寸屏幕，略顯寒酸。

此外，途嶽還引入了和途昂一致的10.2英寸全液晶儀表盤，顯示屏功能豐富直觀，CR-V採用傳統機械儀表，在其他配置中，停車雷達、疲勞駕駛提示、自動空調等功能都是途嶽的優勢。

在動力方面 ，途嶽的高配車型搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率186馬力，峯值扭矩320Nm。CR-V汽油版採用的是1.5T發動機，最大輸出193馬力，最大扭矩243Nm；從上面的參數來看，CR-V在扭矩方面和途嶽有較大的差距。單從實際駕駛感受來看，CR-V的動力輸出比較平坦，很難有強烈的推背感，而途嶽的動力輸出更直接，7速雙離合器變速箱反應靈敏，可以獲得不錯的操控感受，另外在實測的0至100公里/小時加速測試中，途嶽可以拿到7.8秒的成績，而CR-V接近10秒，這方面途嶽的優勢也更爲明顯。

小結：對比CR-V來說，途嶽在造型上更像是一臺硬派的SUV，同時內飾設計也更爲豐富，而在同價位的車型中，途嶽的配置也要比CR-V高，同時在動力方面，途嶽可選的動力會更加豐富，2.0T發動機可以提供非常有樂趣的駕控感受，這些也要比CR-V更有優勢。

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