售价10.36~13.96万元，吉利豪越于6月23日正式上市。因为大尺寸的车身和比同配置博越更低的价格，让不少人对豪越的定价点赞；从产品特点上看，豪越很符合部分国人需求，空间够大且价格不贵；这款人气很高的SUV竞争力如何，小猫带您简单了解一下。

基本情况：价格与博越相当2815mm轴距是卖点

10.36万元起，吉利豪越的最终定价低于很多人的预期，因为尺寸比它小不少的博越，其1.8T DCT车型的起步价格都达到10.78万元；豪越顶配版车型官方售价13.96万元，同样低于同配置的博越；即便是相比尺寸相当的同门兄弟嘉际，豪越也在价格上具有一定优势。

据官方数据显示，吉利豪越确实不小，其长宽高分别为4835mm、1900mm、1780mm，轴距2815mm；主要竞争对手捷途X90为4840mm、1925mm、1745mm和2850mm；从数据上看，豪越要略逊色于捷途X90，但差距不是很大。

动力系统方面，首批上市的豪越仅提供1.8T车型，采用1.8T发动机+7速双离合变速箱的组合，最大功率135kw、最大扭矩300Nm，这套动力系统也用在博越、嘉际等车型上；相比捷途X90 1.6T车型，豪越最大功率少10kw，最大扭矩多10Nm。质保期方面，吉利豪越为4年10万公里，捷途X90为10年或20万公里。

底盘结构方面，出于成本考虑，豪越采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计，这在10万元以上自主品牌车型中并不多见，捷途X90、吉利博越等都采用四轮独立悬架设计；在底盘结构上，豪越没有优势，小猫建议它升级为与竞争对手相同的多连杆独立后悬架。

购买推荐：豪华型将成销售主力旗舰版配置水平高

官方售价10.36万元的进取型是豪越的入门级车型，可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、遥控钥匙、多功能方向盘、GPS导航系统、10.25英寸中控台液晶显示屏、语音识别控制系统、车联网、LED远近光大灯/日间行车灯、电动调节外后视镜、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等；作为一款入门级车型，它的配置水平基本达标。相关官方售价10.98万元的嘉际1.8TD DCT标准型，豪越的优势是多出LED远近光大灯/日间行车灯、陡坡缓降等，但少了倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、皮质座椅、车内化妆镜照明灯等；嘉际在配置上要更有优势，豪越的卖点在于采用SUV外观设计和价格更低。

官方售价11.96万元的豪华型相比进取型价格高1.6万元，配置上多出前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、全景天窗、车顶行李架、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质座椅、主驾驶座电动调节、外后视镜加热/折叠等，用1.6万元得到上述配置是值得的，它也会成为豪越的销售主力车型。

官方售价13.96万元的旗舰型相比豪华型价格高2万元，配置上多出前/后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、前驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、电动后备厢、全液晶仪表盘、HUD抬头数字显示、矩阵式LED大灯、自动头灯、转向辅助灯、车前雾灯、雨量感应式雨刷、车载空气净化器、负离子发生器等；在配置水平方面，它相比豪华型提升非常明显，但2万元的差价有些大。

前景展望：面临捷途X90/欧尚科赛阻击

放眼国内10万元级别SUV市场，以低价格、大空间为卖点的一线自主品牌SUV并不算少，与吉利豪越定位接近的车型还包括前文提到的捷途X90和长安欧尚科赛。欧尚科赛虽然轴距仅为2800mm，比豪越短15mm，但两款车的整车尺寸旗鼓相当；价格方面，欧尚科赛起步价格低至8.68万元，且采用多连杆独立后悬架。相比吉利豪越，欧尚科赛的短板在于1.5T发动机动力输出不及豪越1.8T，且在价格相当的情况下配置水平略低，但它的6速自动变速箱和多连杆独立后悬架是消费者喜欢的。

捷途X90是吉利豪越的最主要竞争对手，前文已经介绍过，捷途X90在尺寸方面要优于吉利豪越且采用四轮独立悬架，来自奇瑞的1.6T直喷发动机在动力性、燃油经济性方面均表现不俗，且驾驶感受不错；同时，为了打消国内消费者对双离合变速箱可靠性的顾虑，捷途X90还享受10年或20万公里质保。

选择官方售价11.96万元的豪越1.8TD DCT豪华型和11.99万元的捷途X90 1.6T DCT智旅版进行对比，豪越的优势是多出前排侧气囊、陡坡缓降、主驾驶座电动调节、GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网、LED大灯、外后视镜加热/电动折叠、自动分区空调、车内PM2.5过滤装置等，捷途X90的优势在于采用四轮独立悬架且配置上多出360度全景影像、车道偏离预警系统、全液晶仪表盘、支持CarLife、转向辅助灯、环境氛围灯等；豪越在舒适性配置方面占优，捷途X90在安全配置方面更有优势。

虽然豪越被吉利定义为中型SUV，但其在品牌中的定位并不比博越高，两款车的侧重点有所不同；博越的对标车型为哈弗H6、荣威RX5等一线自主紧凑SUV；豪越的卖点在于价格低、空间大，四五线城市和农村市场是其主阵地，主要对标车型为长安欧尚科赛、捷途X95等。据乘联会公布的销量数据显示，捷途X90的今年1~5月销量为2372辆，欧尚科赛为1978辆，都远不及价位接近的哈弗H6、吉利博越等紧凑SUV更受欢迎。

展望吉利豪越未来市场走势，虽然它存在未采用四轮独立悬架设计的短板，但吉利较高的品牌认可度可以弥补这个不足，综合考虑价格、配置、市场需求等因素，小猫认为豪越的月销量可以超过3000辆。随着豪越的上市，嘉际的生存空间也将被进一步压缩。