它是无数人梦寐以求的座驾，毕生所求，是进藏神器是理财产品，风雨同舟，不离不弃成就丰田，一代经典。它叫普拉多，丰田旗下享誉全球的越野之王，03年落户一汽丰田，霸道一名被口口相传，人们都说有钱的时候一定要买一辆丰田普拉多，单正在努力的我们，却好梦难圆。丰田已经终止普拉多的国产生涯，从此一汽之下再无霸道，丰田旗下，再无经典！

今年6月23日，3.5升车型的最后一台车在四川也正式走下了生产线，这也就是说普拉多已经正式停产，普拉多从1990年诞生2003年实现国产，到2020年一共17年时间，普拉多在国人的心里已经根深蒂固，但是它也只留下了，普拉多停产的原因就是因为无法满足国六的排放标准，现款在售的3.5升普拉多是于2017年11月上市，全系车型搭载的是3.5升V6发动机，匹配6速手自一体变速箱，分时四驱系统。

其实说到普拉多这款车，在外观方面足够硬派，在动力方面，

就没那么强悍了，尤其是普拉多2700,2015年3月一汽丰田将其国产，它偏肉的2.7动力，经常被人嘲笑，都说它徒有其表，算不上真正的霸道，在中国市场，有着大批的消费者为它如痴如醉，2017年10月停产以后，产品销量永远定格在75765台。

匠神动力是一家汽车动力管理公司，针对于普拉多2700动力不足，研发了离心式机械增压套件，以体积小，运转安全稳定，动力提升明显等特点，推向市场没几年就受到广大2700车主一直好评。匠神动力机械增压套件全套原装位无损安装，只需要不到两个小时就能安装完成，动力可以提升40%扭矩提升30%，被誉为霸道的“最佳伴侣”。

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