隨着汽車行業的快速發展，如今在國內，汽車儼然已成爲了不可或缺的代步工具，畢竟光是從汽車保有量的數據就能明顯發現，汽車開始漸漸地走進了千家萬戶。再加上如今的造車勢力愈發的龐大起來，如今各大汽車廠商之間在SUV的領域的競爭當中，開始呈現出一片紅海的局勢。不過在經歷了時間的推移後，很多消費者們逐漸發覺SUV車型普遍存在有性價比低、動力輸出弱、燃油經濟性差等缺陷。所以許多年輕的消費者們，在選擇購車時都往往開始將目光轉向了更具有操縱感與性價比的轎車。

不過要說到轎車的市場，那麼凡是預算充足的消費者們，大多數都會第一時間考慮中型B級轎車。畢竟B級車不管是商務使用，亦或是一家四口出行，都能表現得遊刃有餘，這也是爲什麼國人對B級車的評價是“得中型車，得天下”的原因了。不過在前段時間，大衆旗下的中型轎車帕薩特，就曾因在中保研評測中的碰撞測試結果不理想，最終自身的銷量也有所下滑。所以安全係數高，同時還能兼具品質與耐用性的中型車，自然成爲了大多數消費者們最需要考慮的一點。車訊老司機今天就爲大家介紹一款，自打入華27年以來就被廣受熱捧！同時發動機技術排在世界前列，坐進車內關上車門後零異響的中型轎車，它就是豐田旗下的第八代凱美瑞雙擎。

要說到豐田汽車，那麼想必對於國內廣大的車迷們而言，顯然是一個極爲熟悉的汽車品牌，畢竟作爲一款具備有27年入華時間的日系品牌，豐田儼然已經成爲了品質佳與口碑好的代名詞了。凱美瑞更是憑藉其過硬的質量與良好的售後服務，在同級別的大衆邁騰、本田雅閣等車型當中，豐田凱美瑞於今年的4月8日，以最短的時間內達到了累計200萬銷量的好成績。那麼身爲一款沒有寶馬、奔馳、奧迪等這類豪華品牌光環加持的中型車，卻又能夠有着這麼高的銷量，車訊老司機認爲，豐田凱美瑞雙擎之所以能夠如此受歡迎，主要還是在於以下幾點：

首先是外觀方面，豐田凱美瑞雙擎使用的是全新TNGA造車理念打造而成，前臉部分的進氣格柵處，搭載有全新“分離式”的設計風格，並且兩側部分配備了“一體式”的LED大燈組。值得一提的是，凱美瑞雙擎的前臉正中央處，搭載的“貫穿式”鍍鉻飾條，不僅有效提高了凱美瑞雙擎的辨識度，同時也拉伸了其前臉的視覺寬度。所以從總體上而言，凱美瑞雙擎的外觀造型十分犀利且富有動感氣息。

從車身的側面部分來看，豐田凱美瑞雙擎要顯得扁平化不少，其中的“低趴式”造型，隱約給人有一股轎跑般的感覺。“單幅式”的貫穿的腰線，也起到了增添層次感的效果，配備的18英寸“密輻式”輪轂，使得凱美瑞雙擎的風格在略顯張揚之餘，而又不失商務風的內涵。尺寸方面，凱美瑞雙擎的長寬高分別爲4885mm、1840mm、1455mm，軸距上也能達到2825mm，相較於同級別車型而言，凱美瑞雙擎的優勢十分明顯。整體上來看，凱美瑞雙擎設計得十分用心，且做到了能夠兼顧商務與居家的使用場景。

進入到車內後可以看到，凱美瑞雙擎的內飾部分，基本是延續了以往豐田家族式一貫的穩重風格。不過在設計、質感、做工等方面，凱美瑞雙擎做出了許多翻天覆地般的變化，首先是凱美瑞雙擎搭載有全新“Y字形環抱式”座艙的設計，該設計不僅看上去給人有眼前一亮的視覺效果，同時實際的乘坐體驗也很符合人體工學。其次，配備有9英寸的“嵌入式”液晶顯示屏，該顯示屏不僅配備有HUD抬頭顯示功能，同時還支持CarLife等多種高科技功能，這也讓凱美瑞雙擎的科技感氣息表現得極爲濃郁。至於做工方面，凱美瑞雙擎中控內飾周圍可觸摸的地方，均大面積的使用了軟質材料包裹，爲了增添質感，凱美瑞雙擎還配備有鋁質飾條、鋼琴烤漆、金屬拉絲等材質。

配置方面，凱美瑞雙擎目前搭載有10安全氣囊、恆溫空調、ACC自適應巡航、胎壓監測、ESP車身穩定、電子手剎、自動駐車、車道偏離預警、感應大燈等等。從配置上來看，凱美瑞雙擎即便是與本田雅閣、大衆邁騰、日產天籟等同級別中型轎車對比，凱美瑞雙擎也依然是具備有不少的優勢。並且得益於凱美瑞雙擎採用了TNGA架構理念打造而成，所以，凱美瑞雙擎車內的隔音靜謐性表現極佳，車主只需坐進車內，關上了車門以後，就能立即感受到猶如坐進高鐵般零異響的舒適體驗。

動力方面，凱美瑞雙擎目前配備了2.5L的油電混合動力，搭載有E-CVT無級變速箱，其中發動機的最大功率爲178馬力，峯值扭矩達到了221Nm，電動機的最大功率爲88kW，峯值扭矩達到了202Nm，工信部給出的百公里油耗僅爲4.1個。

要說到日系品牌當中，具備有放眼全世界都富有統治力的品牌，那麼豐田可謂是獨一家般的存在。無論是發動機的品質，亦或是整車的質量，豐田的口碑都是一如既往的表現優異，甚至自身發動機的質量好到榮獲有“世界的豐田”這一美譽。豐田凱美瑞雙擎憑藉其獨有的TNGA架構理念，不僅充分展現出自身超越同級中型車的顏值設計與技術，並且還將整個豐田所需要的共用零件成本有效降低，從而讓消費者們享有高配置與低價格的購車體驗。這也就是爲什麼凱美瑞雙擎能夠具備有全系標配10安全氣囊，以及標配有E型四連桿的原因，最終並因此成爲了真正意義上的高性價比的中型轎車。

總的來說，豐田凱美瑞雙擎作爲十分適合代步出行的中型車，在採用TNGA架構設計理念後，與其他同級別中型車對比。凱美瑞雙擎在外觀造型、內飾設計、配置豐富、品質過硬等方面，都具備有獨特的競爭優勢。價格方面，目前凱美瑞雙擎的價格定在了23.98萬元至27.98萬元之間，並且在今年的6月17日，凱美瑞雙擎混動也迎來了國產的第十週年。廣汽豐田爲慶祝凱美瑞雙擎混動國產十週年，特推出購車僅需首付一萬元，即可將第八代凱美瑞雙擎開回家的低門檻購車感恩回饋福利，並且在2020年6月1日至2020年6月30日的期間，只要您是廣東戶籍的農村居民身份，還可額外享有政府5000元汽車下鄉的補貼政策。