丰田汉兰达被称为中型SUV市场的霸主，在消费者的心目中，它皮实耐开、极度舒适，而且还是公认的保值神器，基于以上种种优点，汉兰达在中型SUV市场一直都有着不可超越的地位。汉兰达的竞品车型其实有很多，比如福特锐界、大众途昂、现代途达、Jeep大指挥官、马自达CX-8等等，这些车型虽然都有着很强的实力，但似乎都不是汉兰达的对手，即便是在产品末期，汉兰达仍旧可以领跑细分市场。

今年5月份，汉兰达的销量为8530辆，市场表现依然非常强势，不过值得一提的是，途昂在5月份卖出了9313辆，以明显的优势将汉兰达甩在了身后，如此看来，汉兰达也并非坚不可破的神话。我们承认，途昂超越汉兰达，确实存在很大的偶然性，但途昂能够跟汉兰达站在一样的高度，说明它还是有两把刷子的。那么途昂是如何超越汉兰达的呢？下面不妨来详细分析一下。

严格意义上来说，途昂要比汉兰达高出半个级别，属于中大型SUV的范畴，它有着5039mm的车身长度和2980mm的轴距，是大众MQB平台最大的一款车。更大的尺寸往往也意味着更宽敞的二三排空间，从实际表现来看，途昂的后两排空间都非常宽敞，是真正的大7座SUV，而汉兰达的第三排可以说是“小板凳”，又矮又挤，并不适合长时间乘坐。空间是途昂较之于汉兰达最大的优势，对于那些7座是刚需的购车者来说，途昂显然要更加合适。

途昂的内饰延续了大众家族式的设计风格，看起来中规中矩，的确没有太多的高级感，不过跟汉兰达的内饰比起来，时代气息和精致程度还是要强很多。配置方面，途昂全系提供了定速巡航、电动尾门、前后排自动空调、自动LED大灯、电动座椅调节、空气净化装置、全液晶仪表盘等丰富的基础配置，足够满足正常需求，科技配置和舒适性配置都要比汉兰达更加丰富。

动力方面，途昂所搭载的2.0T发动机有高低两种功率版本，最大马力分别为186和220匹，在7速湿式双离合变速箱的配合下，动力响应积极，平顺性也值得肯定。在驾控方面，别看途昂个头这么大，但操控还是相当灵敏的，方向盘和刹车的力度都适中，底盘也很厚重。唯一不足的是，途昂的底盘悬架偏硬，在过颠簸路面的时候，车身会有明显的跳动，乘坐起来确实没有汉兰达那么舒服。

通过两车对比，我们可以看出，途昂虽然舒适性不如汉兰达，但车内空间更大更宽敞，这足以弥补它的短板，并且途昂在功能配置、内饰用料、操控性能方面都要优于汉兰达，是一款很优秀的家用SUV车型，它整体的产品实力丝毫不逊色于汉兰达，甚至要更强，的确有叫板汉兰达的资本。只是途昂的口碑确实比不上汉兰达，所以跟汉兰达正面较量，难免会有些吃力。

途昂之所以能够超越汉兰达，还有一个很关键的因素，那就是它的售价，该车的起售价为29.99万元，而目前的优惠力度高达5万元，实际价格门槛已经降至25万元左右，价格上很有诚意。汉兰达不仅没有任何优惠，而且一直保持着“加价”的传统，目前要加装1-2万元才能订到车，这样的态度让很多人难以接受。如今途昂也终于用销量证明，只要价格到位，汉兰达也能被拉下马！