粵港澳大灣區車展,幾何C正式首發亮相。新車補貼後預售價爲13.98萬起,並提供了400km和550km兩個續航版版本,並將會在今年第三季度正式上市。

作爲爲幾何家族第二款車型,幾何C的設計語言和幾何A相同,不過幾何C溜背式的運動SUV的造型,從側面看整體上有點類似於吉利帝豪GSe。

幾何C的車身尺寸爲4432/1833/1560mm,軸距爲2700mm,一臺緊湊型電動 SUV的定位,這一車身數據也和帝豪GSe相差無幾,但從設計上幾何C顯然更精緻一些。懸浮式車頂、隱藏式門把手設計包括淚眼式大燈等等都體現了科技感。

內飾上幾何C的設計和幾何A基本一致,非常簡潔的氣質。平底多功能方向盤比幾何A要大些,4.2英寸的液晶儀表屏也依舊是幾何A的同款,12.3英寸中控屏內置的車機系統支持在線音樂、導航、語音識別,並且也支持OTA在線升級。

幾何C的電機來自日本電產,最大功率爲150kW,最大扭矩爲310牛·米。此外幾何C搭載的高密度電池包能量密度超過了183Wh/kg,從數據上看這個能量密度是非常高的。出於增加續航考慮,幾何C也採用了一系列的節能技術,比如搭載了博世IBOOSTER能量回收系統做到了最大30%續航源自於能量回收。

另外,幾何C還配備的智能熱泵空調系統,在-7℃低溫情況下預估可提升續航10%。電驅餘熱回收系統能將電驅系統產生的熱量循環利用,轉移到電池包的加熱中,最大提升4%的續航里程。

其實在售價上,與幾何C最接近的同級別車型是小鵬G3,幾何C的預售價是13.98萬元,小鵬G3的價格區間在14.68-19.98萬元,續航里程爲460km-520km,此外兩車的車身尺寸也相差不大,重疊度比較高,所以未來小鵬G3可能會成爲幾何C的直接競爭對手。

如果對比標準版續航,幾何C要比小鵬G3短一些,但長續航版本對比幾何C則具有一定優勢,且幾何C在車身尺寸上還略佔優勢。至於智能配置,小鵬G3在售價16.68萬的車型版本上已經全部配備了主被動安全功能,幾何C目前具體配置參數還不清楚,無法對比。

另外一點有趣的是,官方稱幾何C這臺車來自吉利的幾何+開發平臺,那麼幾何C或許也將開放底層數據,從而實現共享、智能的想法和創意,也就是用戶代表們對整車開發設計的參與度很高,或許未來你能到的第一臺私人定製版車型就來源於此呢。

相關文章