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“我們車型的名稱是‘第十代索納塔’!”面對來自全國搶先體驗這款新車的嘉賓,北京現代相關宣傳人員特別提醒注意它的全稱,他們在意的是,讓新車與上一代索納塔充分區隔,將現代汽車最新的運動美學和智能科技詮釋給中國新生代車主,令“索納塔”重現榮光。

6月17日,《行聯社》在成都天府大道上,在有天下第五名山之稱的青城山邊,在雲龍灣大橋橫跨的府河江邊,體驗了這款出自現代全新平臺的B級車,感受它運動和舒適之間的平衡之道。

第一樂章:“8分音符”點睛“感性運動”

作爲現代汽車的當家花旦,誕生於上世紀80年代的索納塔無疑是現代汽車家族中歷史最悠久,最有韻味的車型之一。源於拉丁語的命名——Sonata(奏鳴曲),也成爲其在汽車舞臺上留下的最深刻的印記。

走近第十代索納塔,你會發現,極具辨識度的箭羽式前格柵,輔以如同“8分音符”般的側身線條輪廓,配上貫穿式光影刀刻三腰線,塑造出鮮活且動感的整車形象。

它細節處也展現個性化的運動感,梯形運動雙排氣管、運動型19寸輪轂、風尚溜背設計和尾燈上方12根擾流鰭的加入,在增添整車運動感的同時,也大大降低了風阻係數,讓美變得更加實用。

特別是隱藏式日間行車燈、經前翼子板延伸至車側身的鍍鉻飾條組成,呈現出“8分音符”的造型,極具藝術感,與SONATA(奏鳴曲)相得益彰,成爲表現這款車未來感與運動感的點睛之筆,也充分詮釋了“Sensuous Sportiness(感性運動)” 這個現代汽車新一代設計理念的精髓。

第二樂章:快慢變奏的身心舒適

坐進第十代索納塔的駕駛艙,你會感覺到簡約、智能化的內飾設計,營造出科技感與活力感並存的數字化智能座艙效果。雙12.3英寸貫穿一體式大屏配合高檔皮質座椅及多項人體工程學匠心設計,讓你感覺到視覺上和乘坐上的舒適。

我們試駕的這款第十代索納塔搭載2.0T GDi+8速自動變速箱的動力總成,它可以提供176.5KW的最大功率以及353N·M最大扭矩,是新一代Smartstream動力總成。

它在起步階段發揮得相當穩健,輕踏油門沒有如性能車那樣前衝的感覺,需要高速行駛時,它能輕鬆加速。我們在隨後的0-100公里/小時的加速中體驗到強烈的推背感,在高速行駛中,這款8AT變速廂帶來了平順無頓挫的加速感,而換檔撥片的運用則使得提速超車變得輕鬆愉悅。自適應巡航操作鍵在多功能方向盤右手邊,非常順手,讓長途駕駛舒適倍增。

第十代索納塔懸架系統得到優化,操控更運動,底盤重新進行了調校,降低了車輛經過凹凸路面時所吸收的衝擊量,改善後座的乘坐舒適性。另外,強化了subframe前/後方安裝部位的鋼性,車輛在出彎“補油”時的平穩度因此被提升不少,保證轉向安全的同時,提高車輛彎道的出彎速度。可以說,第十代索納塔在駕駛樂趣方面,已經能與性能車看齊。

第十代索納塔是現代全新平臺i-GMP平臺的首款車型,這一平臺上的產品具有短前懸,長軸距,長後懸,低重心的設計特點,其車身高度相比上一代車型降低了40mm,它軸距達到同級最大的2890mm,比雅閣長60mm,顯得更加年輕化和運動化。它還提供5種駕駛模式(comfort舒適/sport運動/eco節能/smart智能/custom自定義)一鍵切換,能滿足用戶不同駕駛樂趣的需求。

這些令快慢變奏有序的設計,讓駕乘變得安心舒適。

第三樂章:小步舞曲 智能舒適

從座艙的貫穿一體式大屏你已經可以感知這款車的科技感十足,而它智能科技的內涵就像小步舞曲一樣靈動典雅。

第十代索納塔搭載了第三代智能網聯平臺,爲用戶配備了勝似“真人對話”的情景化語音控制功能,搭配上豐富的在線娛樂資訊、實時位置共享、藍牙鑰匙及車輛遠程控制等功能,讓人機互動順暢且自由。

聲控導航、開關車窗、搜尋歌曲等功能,避免了行駛途中手動操作的安全風險,而多達23項主/被動安全配置的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系統的加持,使得第十代索納塔已經具備了L2+級別自動駕駛功能,這些都表明北京現代讀懂了年輕人更在乎的自由和安全。

第四樂章:急速轉身 迴歸第八代奇蹟

2011年上市的第八代索納塔以其獨樹一幟的流體雕塑風格風靡全球,也讓北京現代在中高級轎車市場佔有一席之地,但由於第九代索納塔中庸的設計,即想迎合商務人士,又想滿足年輕人羣的個性需求,結果兩邊不討好平庸收場。

“我們就是想讓它彰顯個性,從外形上就圈定喜歡現代新一代設計風格的年輕人。”在談到第十代索納塔前臉誇張的設計引發衆多爭議時,北京現代相關人員作出這樣的解釋。

這款北京現代旗艦轎車定位爲“智慧運動美學中高級座駕”,網上有評論指出其前臉像“大鯰魚嘴”,廠商與部分網友在美和醜的評判標準之間產生分歧,但從另一個側面也反映了其設計的大膽創新。

相對於第九代索納塔的中庸和缺乏亮點,這款新車可謂急速轉身,重新延續第八代索納塔獨樹一幟的風範,個性鮮明且亮點層出不窮。近年來,中高級車市場受大衆“雙雄“統治的格局雖有所鬆動,但還需要一條“鯰魚“徹底攪動這個市場重回羣雄並起的時代。

市場會選擇第十代索納塔嗎?

第十代索納塔通過靈敏的聲控科技、L2+級別的自動駕駛等功能,表明了北京現代是促進汽車從機器向機器人進化的先鋒,而北京現代對這款車配備多達23項主/被動安全配置,特別是高速公路駕駛輔助系統(HDA)、導航自適應巡航(NSCC)、前碰撞預警制動系統(FCA-JT)(可識別交叉路口)、盲區防撞輔助(BCA)、乘客下車安全輔助(SEA)、前車出發提醒(LVDA)6大同級獨有功能,不僅爲駕乘消費者提供全面周到的安全關懷,還儘量保護了車外行人的安全,顯示出研發團隊爲這款車賦予的愛,使這款冰冷的機器蘊含更多人情味,這必將溫暖消費者。

事實上,第十代索納塔上運用的現代汽車先進科技遠不於此,它還有一款搭載1.5T+7DCT動力總成的車型,這是首款搭載全球首創CVVD連續可變氣門持續期技術的車型,而搭載這些科技的產品價格正變得越來越親民。

6月20日,北京現代在今年國內首個大型國際車展——2020(第24屆)粵港澳車展上宣佈,第十代索納塔官方預售價格爲16.48萬元- 20.58萬元,這甚至比一些同級競品運動款售價區間低近5萬元。

這款產品力出衆的B級車,讓年輕人記住“第十代索納塔”這個車名應該不是難事,而它預售價和造車上的誠意更有可能激起第八代索納塔車主的共鳴,那一代車主與現在泛90後新生代重新感受到北京現代品牌的榮耀也將指日可待。

或許到那時,對第十代索納塔是否有“大鯰魚嘴”前臉的爭議還會存在,但這樣的爭議聲也會在消費者欣賞這款車帶來的運動美學奏鳴曲過程中,變成它的一部分,進而豐富它的歷史價值,畢竟無論人還是物,沒有爭議往往是平庸的,而北京現代恰恰借第十代索納塔發出了拒絕平庸的最強音。

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