一场大雨淅淅沥沥下个不停，一点一滴，滴到了人心的脆弱之处，影响了每一个驾驶者在雨中的心情。

汽车变速箱坏了，危险隐患就陡增。如果故障还在初级阶段，基本上有机会充分杜绝一切隐患，如果置之不理，要是故障严重了，坏在高速公路上或者下雨天，那就比较危险了。

刚刚，有几辆车就是在雨中出故障，变速箱挺不住了。不论是我们心中多么厉害的车，奔驰、宝马、奥迪、英菲尼迪、凯迪拉克等等都一样，变速箱坏了就好比男人肾出了故障。这不，奔驰、英菲尼迪、三菱都来了。正好这个周末下雨，真是挥泪在雨中，同病相怜啊！

又够师傅们忙活一整天了。维修变速箱不只是个技术活，确切地说是技术经验+体力+临场分析应变能力。

这是新一代的奔驰B200，搭载湿式双离合变速箱，今天的故障为加速抖动严重。他的常见故障表现为：偶发性无法启动、或者提示去授权服务中心、挂挡拨片没有反应、车辆在N档、加速抖动、咔嚓咔嚓的异响、加速乏力等问题。

英菲尼迪FX35是今天来得最早的，在技师们上班之前就到了。该车装配7AT手自一体变速箱，行驶里程19万公里，今天的变速箱故障是打滑、抖动和异响。英菲尼迪FX35常见故障表现为：1、顿挫、抖动、异响；2、加速无力、不上档；3、行驶5-8万公里的时候，容易出现电脑板故障。

这款车是三菱猎豹CS10，搭载6速湿式双离合变速箱。技师打开引擎盖，正在准备拆卸变速箱。该车今天的变速箱故障为，前进挡和倒挡不走车，离合器打滑。三菱猎豹CS10变速箱常见故障表现为：1、经常高速行驶后容易出现无动力输出，打不着火；2、传感器故障导致无法挂挡等问题；3、打滑、顿挫等。

宝马5系也来了，宝马虽好，有主人爱护的宝马才是真的好。要想好好发挥变速箱应有的水平，认真保养变速箱是必不可少的工作。这位车主就是一大早来更换变速箱油的，他的车刚好又经历了一个六万公里，这不就主动来换油了，这样的车才开的安全、开得久，值得点赞。

一辆辆车还在雨中等候着，大部分人都在家里悠闲地享受着周末时光，只有变速箱维修师们在紧张的工作，他们矫健、灵活的身姿熟练地操弄着各种工具，雨声、风声、变速箱维修的工作声，声声入耳！

年青技师们，工作踏实、技术精湛，劳动充满快乐。

虽然潮湿的天气难免令人心情也潮湿。但对于变速箱维修师们的工作来说，无论天晴下雨，一年三百六十五天，每天严谨的工作程序和态度是必不可少的，虽然小伙子们在工作中充满了笑声，但对于工作中的每个细节却是苛刻的。每一轮工作不仅自己对自己要负责，专门的技术监督人员也不会放过每一个必须检查的细节。变速箱是汽车的肾脏，决不能掉以轻心，这是由工作制度决定的。

精湛的技术+科学严谨的工作制度保证着变速箱维修后的安全和功力，好的变速箱才能让你风雨无阻！