上汽将推全新2.0T发动机，油耗再降10%，将率先搭载在荣威iM8

发动机作为汽车的“心脏”，可以说是燃油车上技术含量最高、最复杂的系统，直接影响着车辆的动力、油耗以及振动噪声表现。因此，发动机也是消费者选车时最为看重的考量因素。纵观世界知名汽车品牌，无不在发动机上树立子品牌，例如本田“地球梦”发动机、马自达“创驰蓝天”发动机，宝马“王子”发动机等等。

上汽乘用车作为国内最大汽车集团-上汽集团旗下自主品牌，在2015年就正式发布了“蓝芯”科技发动机品牌，而市场上广为而知的蓝芯一代发动机便是搭载在荣威Rx5、名爵6等多款车型上的蓝芯1.5T发动机（代号SGE，曾获中国芯2017年十佳发动机），以及搭载在荣威Rx8和荣威Rx5 MAX上的蓝芯2.0T发动机（代号NLE，曾获中国机械工业一等奖），还有就是搭载在荣威i5和名爵ZS上的蓝芯 1.5L、1.6L发动机（代号NSE）。

但是，随着油耗、排放法规的日益严苛，以及消费者对动力、NVH等发动机性能需求的不断增加，发动机的各项性能提升也是必然。6月10号上市的荣威Rx5 Plus所搭载的蓝芯第二代1.5T发动机NF1在满足国六排放的基础上，动力也进一步提升。另外，7月份即将上市的全新第三代MG6也将率先搭载NF1 1.5T高功率版发动机，最大扭矩285Nm，最大功率181马力，力压众多竞品车型。

除此以外，我们还获悉上汽蓝芯动力即将推出蓝芯3.0产品，而首款发动机则是一款代号NF2的2.0T涡轮增压直喷发动机，该发动机应用了350barSGDI、中置OCV型式的DVVT、EWGT-Turbo、平衡轴等多项最新技术。值得一提的是，该发动机搭载了上汽全自主开发的DVVL两段式可变气门升程技术，可以在米勒循环和奥拓循环中找到最优平衡，在进一步提升低速扭矩和高速性能的同时，使得整车油耗降幅超10%，并且满足国六排放标准。