当明星确实不容易,端午节期间陈赫搞了一场节日直播带货,从晚上7点过开始,结果到了第二天凌晨2点,这个直播都还在进行,期间推荐了几十款人气产品,其中还力推了上汽通用五菱即将投放市场的纯电新能源宏光MINI EV!

对于我们这些平时关注车的人而言,这款车特点还是非常明显:

一、便宜——史上价格最低家用代步车,还是新能源,预售起步价2.98万!

二、身材小——整车尺寸为2917*1493*1621,却有不错的内部空间,有四个座位!

三、续航里程分别为120公里和170公里,不适合跑长途,纯粹城市代步!

四、定位是家庭第二辆车,用于短途代步,优势为:方便、低成本、挂绿牌不限号等等!

五、算是这个级别市场空缺的一个标志性的填补,由上汽通用五菱大厂出品,安全性有保障!

对于宏光MINIEV这款车,大概就是以上五点的总结,随着汽车消费市场的升级,以及消费水平的提高,很多消费者都在追求更强动力、更高配置、更先进科技、更大空间的车型,而这些车在城市短途代步使用场景下的用车成本和便利性不高!

比如像一些大排量2.0T的车型,油耗都是10L起步的;还有一些尺寸比较大的如中型SUV的车型,这类汽车都是家庭中的主力车型,担当长途、高速、自驾游、高里程出行的人物角色,但如果是一些低里程出行场景,比如上下班、接送小孩、超市囤货等用车场景,较大的体型和较高的油耗就显得不那么合适了!

而宏光MINI EV,就是一款解决低里程出行场景的亲民家用车,按照如今的收入水平以及它的价格,可以毫不夸张的说宏光MINI EV是大多数普通家庭都能负担得起的第二辆车!

按照宏光MNI EV最低120公里的续航来说,一般就能省10L油,几十块,而120公里的续航里程完全可以满足2、3线城市一周内的短途代步出行了,所以宏光MINI EV还是有它的刚需价值!虽然市面上小型纯电车也不少,就拿同厂的宝骏E系列来说,尺寸也是很小,而且价格也不高,不过就是两座的设计,适合更年轻的家庭,而宏光MINI EV的受众面更加广阔,几乎覆盖了所有年龄段的家庭,因为它有四个座位,更低的价格,满足的使用场景更加多样,入门门槛也更低!

所以陈赫它懂车吗?我不知道,懂不懂其实不重要,我感觉他没把宏光MINI EV当是一辆车,而是一辆工具,不得不说陈赫的眼光还是很准,预售期间迅速破两万辆的成绩就是印证!一年前有报道说陈赫开的是一辆奥迪A4L,这个报道不知道是真的还是运作的,按想象来看陈赫这种身价最起码开的车该是50万起步,但报道出的A4L也就30万的水平,如果报道属实,说明陈赫还是非常节俭和务实的一个明星,至少在汽车消费方面是这样的。所以就不难看出为什么现在这么多新能源车型如雨后春笋一样出来,陈赫却挑个最便宜的来推荐,说明他还是很接地气,当然这也和他的人设契合!

所以陈赫他为什么要推荐宏光MINI EV呢?可能他和我的想法一样,简单粗暴点:宏光MINI EV这车,你如果预算有限,又想买辆纯电车来城市代步,又要四个座位,那你最好的选择毫无疑问只能是它了!

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