碳钎维材质的自行车，可以算是最好材质的自行车，也是使用比较广泛的自行车，无论是舒适性还是硬度，都是不错的。在很多的复合材料中，碳钎维算是使用比较广的一款自行车材质。

碳钎维的使用往往是在高端的自行车赛事中，比较常见。碳钎维只要是自行车的车架/前叉/轮组等零件中。

碳钎维材质使用那么广泛，但是为什么价格那么贵呢？便宜的价格一般是几千，贵的一个车架几万甚至更高。碳钎维作为自行车材质，基本是近20年的事，对于现在的自行车技术而言，碳钎维在自行车上的使用，算是很成熟了。

碳钎维之所以贵，是因为工序和合成的材质。碳钎维并不是单纯的碳元素，而是碳元素经过编织后加工的一种混合物。如今的碳钎维强度，基本可以超过了钢材的强度。

碳钎维有一个最大的优势就是轻，而且硬度也是够的。一千克的自行车车架，在自行车圈子中可以算是随处可见的。但是，碳钎维也有一个比较大的缺点，就是容易碎。碳钎维虽然很硬，但是易碎，而且碳钎维只要碎，就比较难修复。

上面有提到，碳钎维之所以贵是因为它的加工工序比较复杂。相对于其他材质的自行车，碳钎维的加工工序也会更加的繁琐和复杂，这就需要投入大量的时间成本和人工成本。还有一个就是，碳钎维因为经过的工序较多，所以碳钎维的报废率算是比较高的，这也是它贵的原因之一。

碳钎维制作车架，虽然拉伸能力很强，坑冲击能力也算是比较好的。但是碳钎维的抗穿刺能力就很差，就是上面提到的，容易碎。

就是说，对于碳钎维材质的车架来说，无论你是横拍还是竖拍都是不要紧的，最怕的就是碰到锋利的石头或者是其他的物质。这样，受力点就会一下子裂开。

尽管碳钎维的价格事比较贵的，但是碳钎维在自行车圈子中的运用，算是一个巨大的进步。

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