前不久,號稱“國內最嚴”碰撞測試的中保研,公佈了國產特斯拉Model 3的碰撞成績,在測試的四項成績中,Model 3分別獲得耐撞性和維修經濟性指數M(一般),車內乘員安全指數G(優秀)、車外行人安全指數A(良好)、車輛輔助安全指數G(優秀)的成績,整體表現算是比較優秀。不過,有些消費者還是不放心,因爲各大機構的碰撞測試項目都沒有追尾測試,所以後排安全係數還是一個未知數。那麼,特斯拉Model 3的後排安全性到底能不能經得住考驗呢?今天我們就一起來探討下吧。

近日,一位網友在微博上發帖稱:“由於安全碰撞實驗很少設置嚴重的追尾項目,因此我們沒有太多看過Model 3後車身的安全狀況。昨天,一位美國車主曬出了被一輛豐田塔科馬以90km/h追尾的情況,雖然後備箱被嚴重擠壓扭曲,但後排都保持住了原形,質量還不錯。”

通過圖片我們可以看到,這輛特斯拉Model 3的車尾部分已嚴重被撞凹進去,三廂車瞬間變成了兩廂車,損失比較慘重!從細節來看,Model 3的後保險槓、後備箱、翼子板和C柱等車身結構都已嚴重變形。另外,右側後輪被撞脫落,可見當時的撞擊力度有多大。

我們再來觀察下豐田塔科馬的損失情況,可以看到塔科馬的車頭部分也發生了不小變形,發動機艙內的配件都受到了影響,左側前輪也發生了斷軸。萬幸的是,A柱沒有發生變形,駕駛艙部分也依舊保持完整,因此纔沒有造成人員傷亡。

看到這裏,有不少網友都紛紛評論道:“都很不錯,兩車都較好地保護了乘員”,“這下放心了,後排乘客的安全也能夠得到保障”,“三廂變成兩廂,又可以換車了”,“期待國產Model 3的表現”,“真慘,C柱都被撞變形了,替國產版感到擔心!”

通過這起追尾事故,相信大家對特斯拉Model 3的後排安全性都有了一定的認識吧!作爲新能源汽車的實力代表,大家覺得Model 3的安全性到底如何呢?歡迎各位在評論區下方發言。

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