新冠疫情等因素笼罩下，造车新势力们的日子并不好过。没有熬过“寒冬”的拜腾汽车，更是在这场洗牌淘汰赛中被调侃“烧光84亿造不出量产车”。

最近，拜腾汽车已经走到了自己的“至暗时刻”：曝出陷入经营危机，拖欠员工薪资4个月，厂房也关闭了不少。消息称，拜腾上海办公室、北京办公室已撤租，南京工厂因欠费停水断电关厂。

公开资料显示，拜腾汽车为南京知行新能源技术开发有限公司（FMC）旗下的新能源汽车品牌。拜腾汽车自2017年成立以来，共进行4轮融资，总金额约84亿元。不过截至目前，拜腾首款量产车型M-Byte尚未上市。

拜腾汽车并不是唯一陷入困境的“造车新势力”，此前的博郡汽车、赛麟汽车已然举起了白旗。事实上，如今连传统车企巨头也得纷纷抱团取暖——比如宝马、日产、长城等车企也已经开始“联合研发”，福特与大众签署战略联盟协议。

不过，“造车新势力”中的理想、蔚来和小鹏汽车最近倒似乎迎来了不少进展。6月6日李斌、何小鹏和李想的一张合照，更是刷遍了朋友圈。数据显示，蔚来汽车在今年1-5月份以10324辆的销量，拿下1-5月份造车新势力销量排名冠军。随后是理想智造，以7775辆的销量，拿下了第二名。小鹏汽车以4558辆的销量，位居第三。