在如今SUV市場競爭日趨白熱化的背景下,無論是合資品牌還是自主品牌都卯足了勁,畢竟誰能拿出更吸引消費者的車型就有可能佔據更大的市場份額,因此也湧現出了一批精品好車,今天先不說長安CS75 PLUS、豐田榮放、本田CR-V、大衆探嶽這些熱門車型,畢竟這些車型在大街上幾乎每天都能見到,因此對於車友們來說也是相對比較熟悉,而在國內車市當中還有一款實力不俗,但卻因爲品牌因素而被主流消費者所忽略的好SUV,其銷量則呈現出完全無法與上述車型相比的囧竟。

它就是標緻4008,受到法系車在國內低迷的人氣的影響,標緻4008雖然入門版車型給出了16.97萬的指導價和豐富的配置,展現出十足的誠意,但是它在最近幾個月的銷量表現卻並不見起色,在今年前5個月當中它一共只賣出去2600多輛,還不如初出茅廬的威蘭達和皓影一個月的銷量多,目前緊湊型SUV還是國人關注度最高的車型之一,那麼標緻4008在如此背景下爲什麼就成爲了一款“冷門車型”了呢?其實從這款車型的產品力來看一點不弱,作爲一臺家用SUV還是比較稱職的,被車標拖累的好SUV,過彎穩如牛,軸距2730,帶10個勁浪,油耗6L。

說起法系車就不能不提外觀設計,對於很多標緻4008車主來說選擇它的很大一部分因素都是源於它亮眼的外觀顏值,如今在普通版的基礎上又迎來了更加炫酷的黑耀版車型,在外觀顏值上無疑更加符合年輕人的審美習慣,相比普通版車型,黑耀版4008取消了進氣格柵外圍的高亮鍍鉻飾條,輔以引擎蓋上和前包圍兩側凸起的筋線,再加上銀灰色前脣,整個前臉給人一種戰鬥氣息非常濃郁的視覺體驗,燈光方面,大燈和日行燈也採用了科技感十足的LED光源,再輔以自適應遠近光、轉向輔助燈、自動頭燈等功能,保證了夜間行駛的照明效果。

車身側面,採用的是黑色C柱營造出了懸浮式車效果,從A柱下端一直向上延伸至車尾的鍍鉻飾條與小尾翼融爲一體,再借助銀色車頂行李架、19英寸鋁合金輪圈、車底的大面積黑色塑料包圍,明顯可以感受到它在外觀設計上要比同級競品車型要來得更加時尚。

內飾方面,如果是外觀還不能打動你,那麼坐進標緻4008的車內一定會讓你有種想要買車的衝動,多層式中控臺輔以全液晶儀表盤、電子擋把、小巧的兩輻式方向盤、琴鍵式機械按鍵,這些元素疊加在一起讓你有一種坐在飛機駕駛艙的感受,另外在用料上也堪稱同級一流,中控臺上部爲大量軟質材料覆蓋,門板內側上方爲軟質翻毛皮,下方手肘經常接觸的位置採用了細膩的真皮進行包裹,再加之整個內飾細膩的做工,營造出的檔次感在大部分同價位合資SUV之上,而且配置也是較爲豐富,360度全景影像、全速自適應巡航、前後駐車雷達、自動泊車入位、電動感應式後備箱、自動空調、雨量感應式雨刷等一應俱全,對於駕駛便利性的提高大有幫助。

乘坐感受,標緻4008的車身長寬高爲4510*1850*1662mm,軸距2730mm,車身尺寸在緊湊型SUV裏屬於中游水平,乘坐空間足夠一家3口或4口人使用,座椅有着十分精良的做工,表明不但有真皮包裹而且還輔以精緻的菱形縫線,高級感營造得非常出色,再加上後排出風口、全景大天窗、前後排中央扶手、杯架,以及高配車型上搭載的10個揚聲器的FOCAL勁浪音響,打造出同級一流的舒適乘車環境。

動力方面,標緻4008有1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機可選,最大功率分別爲170馬力和211馬力,1.6T匹配6AT變速箱,1.8T匹配8AT變速箱,其中1.6T+6AT的組合可以跑出6.2L的百公里綜合油耗,底盤方面,雖然後懸使用的是扭力梁式非獨立懸架,但是在出色的調教下依然有着過彎穩如牛的表現。

一圈看下來,不難看出標緻4008的實力絲毫不弱,無論是外觀顏值、科技配置還是行駛品質,無不體現出同級上游的水準,再加上目前不小的優惠幅度,但是依然不被主流消費者所認可,只能用“被車標拖累的好SUV”來形容筆者此刻的心情。

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