6月26日晚,廣汽謳歌中期改款CDX車型正式上市。新車在外觀內飾和配置上做了一定調整,動力系統則保持與之前車型一致,分別爲1.5T發動機配8速平行軸雙離合變速和2.0L混合動力系統。改款CDX總共帶來8款車型,售價區間分別爲22.98-34.98萬元。

謳歌CDX作爲廣汽謳歌國產的首款車型,目標定位年輕化的市場人羣。此次CDX中期改款,謳歌繼續深化車型的年輕屬性,爲車輛帶來全新的“摯熱焰紅”配色以及A-Spec運動款車型。

謳歌CDX A-Spec運動款的設計靈感源自Acura Precision Concept概念車以及NSX,代表着Acura品牌最爲前沿的設計理念。A-Spec運動款車型在CDX原有的精鑽外觀基礎之上,增加了進氣格柵、保險槓、輪轂和車銘牌等專屬設計,增強了車輛外觀的衝擊感。

A-Spec混動款車型採用黑化噴塗的前格柵搭配全新高質感的LED運動霧燈,更具力量之美;專屬激進前保險槓設計,配合左右側進氣口,在呈現凌厲立體的視覺效果的同時,更能有效降低風阻,提高空氣動力性能。車輛輪轂也採用A-Spec專屬黑化18寸輪轂,並採用了降噪設計,可以有效降低行駛時的路面噪音。

改款CDX的內飾部分變化不大,整體設計語言與之前車型保持基本一致。新A-Spec車型新增了“紅黑”配色設計,車輛座椅和部分覆蓋處換爲了紅色包裹。同時在方向盤、鋁合金踏板和儀表盤上也都採用了A-Spec專屬設計。此外,之前CDX一直被詬病的腳踩手剎的設計也被換成了按鍵式電子手剎,並且配備了自動駐車功能。中高配版本的車型還增加了HUD抬頭顯示系統,駕駛車輛會更加方便。

在主動安全配置上,新款CDX鑽享·A-Spec運動款及混動版全系車型上均配備Acura WatchTM智能安全系統,集諸多智能安全功能於一體,提供包含自適應巡航、車道保持和主動剎車等功能。

動力方面,新款CDX沒有較大改變,依然採用了1.5T發動機配合8速平行軸雙離合變速和2.0L混合動力系統。1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機,配最大輸出功率爲182ps,最大扭矩可達240N·m。混合動力系統最大輸出功率可達215匹。非常有意思的是,在CDX的配置表裏面,謳歌同時標明瞭綜合工況油耗和90公里時速等速油耗。燃油版車型百公里油耗分別爲綜合6.8升和等速5.7升。混動版則分別爲5.0L和5.5L。可以看得出混合動力版車型跑高速雖然油耗會有所增加,但整體依然具有一定的動力和油耗優勢。

此外,新款CDX還全系配備IDS智能動力系統及ADS全時自適應減震系統,可根據路況在舒適/運動模式間隨意切換,當路況不良時,ADS全時自適應減震系統可根據路況實時改變避震器的阻尼特性,時刻保持駕乘的舒適性。

相關文章