在国内汽车市场,家轿始终都是热点板块,更好的操控性、灵活性 、超低的油耗以及更棒的舒适性让很多消费者为之痴迷。朗逸、轩逸、思域、卡罗拉、雷凌、英朗更是很多消费者们买车绕不开的几款车型,经过消费者各种横评对比后,还是会在这几款热门车型中做出选择。而在新能源汽车浪潮的推动下,各大经典车型也都开始纷纷推出双擎车型,而要说双擎技术最成熟的还要属日本的丰田了,除了卡罗拉双擎外,雷凌双擎也是一个很不错的选择,它依然传承了丰田车皮实耐用开不坏的品质,1.8L阿特金森动力和电动机,让它油耗低至4L,还满足国六排放标准。丰田又一“家轿王”,皮实耐用开不坏,国六排放标准,油耗4L

要说起双擎混动车型,丰田是最有话语权的,自2010年以来,丰田已开拓国内混合动力市场长达10年之久,无论从技术、品质都是同行业领先水平,雷凌双擎在上个月销量就逼近2万台,赢得了越来越多消费者的信赖,下面我们就一起去看一下它的表现吧:

雷凌双擎虽然卡罗拉双擎都出自于TNGA架构,但为了避免同质化的设计,雷凌双擎还是做出了很多细节方面的改动,狭长的镀铬装饰条与两侧犀利的前大灯连在一起,梯形下格栅搭配着黑色镂空式的散热孔,整车看上去更加年轻、时尚。车身刻意营造出前低后高的身姿,修长的腰线、17英寸的五辐式的轮毂以及车窗边缘的黑色装饰条,带来了不错的运动气息。车尾也更加精致,两侧多边形大灯经过熏黑式处理后,通过一条镀铬装饰条连接,使得尾部的层次感更加丰富,这些设计上,我觉得是要比千篇一律的贯穿式尾灯更加另类

内饰同样是雷凌双擎的一大亮点,非对称式的中控台设计、炮筒式的空调出口风以及别致的换挡手柄,增添了整车的精致感。整车大面积采用软性材质铺陈,就连车顶都选用了植绒面料铺陈,再加上随处可见的镀铬元素和碳纤维装饰面板,质感尤为突出。全液晶仪表搭配着中控台上的8英寸内嵌式中控液晶屏非常醒目,并搭载了丰田最新的车机系统,科技感与时俱进。安全性方面,全新换代雷凌家族搭载TSS智行安全系统认知:全系标配丰田最新的TSS智行安全套装(入门级外),全新换代雷凌拥有准L2级别自动驾驶性能

尺寸方面,新一代雷凌双擎将针对中国市场进行一定的调整,长宽高和轴距相比于现款车型都会有所增加,现款车型的长宽高分别为4640*1780*1455mm,轴距2700mm,在紧凑型车领域算是中规中矩

动力上,搭载了一台型号为8ZR-FXE的1.8L阿特金森循环发动机+永磁同步电机的动力组合,传动匹配了E-CVT的变速箱。百公里油耗4L足有,同时还满足国六排放标准。此外,雷凌双擎还可以享受8年或20万公里保修政策,非运营使用性质车辆还有“不限年限,不限里程”电池无忧计划,跟车不跟人,转手仍有效。增加消费者购买信心

飞龙点评:雷凌双擎是一款更加适时家用的代步车型,凭借着丰田10多年的呕心沥血研发,再加上雷凌燃油版在国内长期的口碑积累,该车已经月销量逼近2万辆,成为了丰田双擎车型的又一得力干将。在激烈竞争的双擎家轿领域,你会选择雷凌双擎吗?

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