隨着二胎政策的開放,雖然有人預測MPV將成爲汽車市場新的藍海,但我們不難發現,更多家庭還是把目光投向了火熱的SUV,尤其在中型SUV領域,各式各樣的新車層出不窮。不過,值得注意的是,雖然近兩年國內自主品牌在緊湊SUV取得了不錯的成績,但是在中型SUV領域,叫得出名字的車卻寥寥無幾。最近,吉利推出了一款中型SUV,擁有着很不錯的性價比,更有甚者說是可以叫板漢蘭達。不妨,今天就讓我們瞭解一下這輛中型SUV新秀——吉利豪越。

吉利豪越的前臉部分依然採用了辨識度非常高的吉利家族設計。整體來看,設計風格以剛性爲主。多邊形進氣格柵部分採用"擴散的宇宙迴響"的設計理念。進氣格柵的三條鍍鉻條構成的"迴響波"線條剛硬,顯得比較厚重,同時塑造出不錯的層次感。中網使用了橫向矩陣,同吉利車標一起做了燻黑的設計,運動感十足。兩側的大燈組則採用鋒利線條構成,犀利非常。

側面在前後輪部分的折線突出了車輛的力量感。平直簡潔的腰線拉長了整個車身的視覺效果。車窗部分包裹的鍍鉻條作爲平衡車輛側面厚重感的設計,爲車身增添了一絲靈動氣息。

尾部的設計與前臉呼應,大量應用了直線和折線。使得車尾的設計有些扁平化。不過爲了中和車尾"方方正正"的設計,尾燈使用了菱形這種銳利的造型,並且在尾燈之間設計了一根橫貫的鍍鉻條,拉寬尾部效果,使其不至於顯得笨重。

與外觀的設計相比,內飾的設計很明顯更加引人注目。內部的設計以深淺雙色交錯爲主,門把手、中控、出風口的部分使用了醒目的鍍鉻條包裹設計。"∞"符號的設計理念遍佈整個內飾部分,顯得年輕動感,設計感十足。中控臺部分搭載的12.3英寸懸浮中控屏與12.3英寸的液晶儀表盤一起塑造出濃濃的科技風。中控臺下方的琴鍵實體按鈕,也符合作爲旗艦車型的精緻感。總體來看,內飾部分還是突出了一種高端車型的設計感,在同級別的車型中,表現得比較驚豔。

作爲一款實用性作爲賣點的車,吉利豪越最值得一提的當然是它的空間。吉利豪越提供5座配置(7座車型需選裝),使得消費者可以有更大的選擇空間。4835*1900*1780mm的長寬高,加上2815mm的軸距,擁有超越漢蘭達的空間配置。這樣的空間在5座的配置中絕對可以提供超大的空間體驗,即使是7座車型,也並不感覺擁擠。同時吉利豪越7座車型的2、3排都可以完全放到倒,形成純平的載物平臺,最大能夠達到2050L的裝載空間。

動力部分是吉利豪越比較具有爭議的一個部分。吉利豪越作爲一款中型SUV,搭載了1.8T渦輪發動機,最高可以達到184匹的馬力和300牛米的峯值扭矩,匹配7DCT變速箱。對於同級車大部分採用的2.0T的動力系統來說,吉利豪越在動力方面並不佔優勢,不過考慮到不到15萬的售價,以及日常城市使用的需要,動力雖然不佔優勢但也足以滿足一般的需求。

吉利豪越的底盤部分也爲了承重進行了優化。採用前麥弗遜獨立懸掛+後扭力梁非獨立懸掛的設計形式,後懸掛特地進行了載重優化。懸掛的調校以舒適爲主,對於路面輕微顛簸震動過濾效果良好,不過一些較大的顛簸仍然會有較大的震動感。

寫在最後:整體來看,吉利豪越主打的部分明顯是他的空間部分,這一部分吉利豪越也確實表現不錯。當然整體來看外觀的設計頗具野性,內飾則突出了設計感和年輕感。動力部分雖然在同級車中不佔優勢,但整體的操控感並不算差。參考官方給出的10.36-13.96萬的參考價格,還是一部性價比不錯的中型SUV。

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