销量神话的宠粉新姿势——论“哈弗大狗”的狂野诞生

眼看着就到了6月末，大家关注的本月汽车市场分析报告、汽车产销量数据等，就要陆陆续续的公布了。就在小编去搜集本月的汽车信息时，发现有个品牌非常瞩目，已经连续获得了84个月的月度销量冠军，被称为SUV届的销量神话。这个汽车品牌就是哈弗汽车。

哈弗汽车是长城汽车旗下的一个汽车品牌，原本是附属品牌之一，但是哈弗自从上市售卖后，就占领了国内SUV的销冠并且延续至今，看到这一成绩，长城汽车眼前一亮，于是为了哈弗更好的发展，长城汽车将哈弗品牌分离出来形成了独立的品牌体系架构，经营内容包括研发、生产、销售及服务等，这就形成了我们现在看到的哈弗汽车。

目前哈弗汽车有H、M、F三大系列，共13个在售车型，全球累积销量超500万台，已经成了行业的一大神话。如今，哈弗汽车销量夺冠一事已经不新奇了，当下最让大家津津乐道的是“哈弗大狗”。

“哈弗大狗？”乍一听仿佛是个意味不明的贬义词，毕竟即使用某种动物来类比汽车，基本也是狼、虎、豹、狮子等代表力量与速度的动物，相比下来，用狗来形容车真是不知是褒是贬。但是再多了解一点，你就会发现，这也完全说得通。

6月2日，哈弗汽车在官方微博上发布了一则征名信息，想集广大网友之力，为即将上市的新车取个名字，于是就出现了这些备选名称：哈弗远行者、哈弗狼、哈士奇、哈弗澜途、哈弗战斧、哈弗大狗等。随后，哈弗汽车又发动网友对现有的备选名称进行投票。6月10日，哈弗汽车公布了投票结果，其中哈弗大狗以32525票突出重围，成为新车的车名。

消息一出，网友哭笑不得。原本以为这名字只是来打酱油的，没想到中选了；原本以为哈弗征名只是一个营销噱头，最后肯定会暗箱操作，选一个中规中矩的名字；原本以为自己投票只是为了好玩，根本没想送它C位出道……谁知品牌方如此佛系，就任由哈弗大狗成了新车名。

哈弗大狗的诞生、中选，真如品牌方所说，是为了宠粉？是因为佛系？仔细一想，其实不然，哈弗汽车看似是顺其自然的接受了哈弗大狗这一车名，实际上他们早就做好了这两个打算。

高度互动，品牌与用户紧密链接

前面我们提到，几个备选名称都是由网友提出来的，所以哈弗大狗也来自网友之手，包括后面的后续投票，也是网友积极参与此次征名活动的表现。所以从始至终，征名一事都是一个中介，一端连着哈弗汽车，一端接着汽车用户，从而在品牌和用户之间构成了一次周期长、强度高的互动链接。

对于哈弗汽车来说，这一举动，调动了用户的参与性，增加了品牌与用户之间的粘性，同时也在行业内里，做出了先锋行为；对于广大网友来说，强烈的参与感凸显了自己的价值感，同时还增加了主人翁意识和权限。

一般情况汽车品牌和用户之间，并没有明确的直接联系，因为即使是买车，更多的联系也是在经销商和用户之间，品牌处在一个较为高远的位置。而本次哈弗征名活动，就打破中间环节，建立了品牌与用户的直接互动。

贴近年轻群体，发力年轻市场

本次征名虽然主动权在网友手里，但是每个环节都有品牌方把关，比如，众多网友提名中，哪些名称可以纳入备选，那些名称可以展示，是否需要引导投票方向等等，，最后呈现出来的名称，都是绝对符合品牌方的要求和预期的。所以，与其说这个名称是网友选的，不如说是品牌方和网友一起努力的结果。

正是如此，刚好体现了哈弗汽车进军年轻市场的打算。因为提名哈弗大狗的网友，是这么解释的：

由此可见，现在人对于车的定位和看法在不断改变，有人认为车是代步、交通工具，有人认为车是身份的象征，有人认为车是家庭必备的物件……而对于很多身处异地、独自打拼、单身的年轻人来说，车就成了一种寄托，就像一只忠诚的狗狗，无论寒冬腊月、无论悲伤欢喜，都能陪在自己身边，给自己是释放自我的空间和自由。

所以哈佛大狗能够过审，也代表了哈弗汽车对年轻群体的“偏爱”，毕竟目前的汽车市场上，购车的年轻用户越来越多，抓住这部分人的购车爱好、满足他们的心理预期，也是占有市场份额的一大方向。

由上可见，哈弗大狗这一名称并不是纯粹的偶然，其实是哈弗汽车顺应市场需求、顺应自身发展的必然，必然就在于，哈弗汽车从连续84个月的销量冠军中积累的人气与市场，长城汽车和哈弗共同铸造的文化自信，使得哈弗有底气不再中规中矩，而是锐意突破，既可以阳春白雪，也可以通俗平常。所以，即使不是哈弗大狗，也可能是哈弗忠犬、哈弗小狗、哈弗小猫等代表年轻群体的特别的名字。