转眼间2020年已经过半,不过由于疫情的影响,上半年上市的新车数量远低于往年水平。随着国内情况的好转,车企们已经卯足了劲,整个下半年都将是冲刺阶段,新车自然少不了。如果准备买车的你还在观望,那一定不要错过7月这几款极具运动范的轿车。

思域两厢版

更具改装潜力的思域两厢版终于要来了。近日,2020粤港澳大湾区车展上,东风本田思两厢版原型车正式首发,并且官方宣布新车将于今年7月上市。

据悉,国产两厢思域和海外版外观造型基本一致,接近于思域Type-R,相比现款三厢思域造型更加犀利,运动姿态更加浓厚。尤其是车尾部分,掀背式设计和车身完美融合,洋溢着十足的运动气息和层次感;上翘的鸭尾式扰流板横向贯穿回旋镖式尾灯,让新车看上去更加动感;底部更为战斗的中置双出排气布局,配合扩散器以及夸张的后包围,妥妥的一副性能车姿态。

内饰方面虽然思域两厢版并没有公布太多细节,不过相信与三厢版车型车别不会太大。动力方面也是如此,参考现款车型,思域两厢版将搭载1.5T发动机,最大功率177马力,最大扭矩220牛·米。传动方面,将匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。底盘悬架为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架。参考思域三厢版的价格,两厢版售价预计将在11万-17万之间。

红点车评:

三厢版思域其实早已成为国内紧凑型运动轿车的标杆,备受广大年轻用户青睐。而两厢版思域之所以还能引起如此大的关注,不仅仅是情怀的落地,也说明了当前年轻消费者对个性化产品依然有着强烈的需求。

北京现代第十代索纳塔

作为一款B级车,北京现代第十代索纳塔刚刚亮相的时候,因其激进的外观引起了不少网友的讨论。但纵观当下的B级车市场,并不乏运动化的先锋。从第十代雅阁,到第七代天籁以及第八代凯美瑞已经成功完成了运动化的转变,即使迈腾和帕萨特也在积极朝着运动化靠拢。因此,北京现代第十代索纳塔更加彻底的运动化外观可以说深得年轻消费者喜爱。

当然,第十代索纳塔显然不是那种空有运动造型的花瓶,其实在运动造型之下,浑身皆是对于车辆性能提升的实用设计。比如前轮拱导风槽、旗帜型后视镜、六片式扰流板、运动型车尾扩散器等等,都是兼具造型与功用性的。

同时,在底盘滤震和整车NVH方面,也可以说其绝对处于同级别上游水准。而之所以对第十代索纳塔能够给出如此高评价,是因为第十代索纳塔采用了现在旗下全新的i-GMP平台,该平台拥有更具设计创新性、更具安全性、动力性能更优异、操控更精准、动力适配更广泛的特性,处于行业领先水准。

动力方面,第十代索纳塔有1.5T和2.0T两种动力供消费者选择,其中1.5T发动机最大功率170马力,最大扭矩235牛·米,匹配7速双离合变速箱;2.0T发动机最大功率240马力,最大扭矩353牛·米,匹配的则是8速自动变速箱。

红点车评:

综合来看,其实第十大索纳塔的“激进”并不是单纯为了引人关注,而是暗含对市场的精确把握,对年轻群体审美变化的深度观察,演化而来的家族造型语言,在这一点上,第十代索纳塔的运动造型完全是在线的。从已经公布的预售价16.48-20.58万元来看,明显比同级别雅阁、凯美瑞、天籁都要便宜不少,因此第十代索纳塔还是非常值得一等的。

第三代名爵6

凭借运动化的外观、强劲的动力表现、极佳的操控体验等优势,运动型轿车越来越受到年轻消费者的喜欢。上汽名爵一向给人的感觉便是年轻运动,旗下如名爵6、名爵ZS、名爵HS等车型都颇受年轻消费群体的广泛认可。7月,作为主力车型之一的名爵6也将迎来改款上市,相比现款车型,第三代名爵6除了外观方面的变化,在动力上也有了进一步升级。

外观方面,第三代名爵6的整体设计风格更加运动。特别是头灯造型采用了全新的设计,内部灯腔由更多LED光源填充和分割,视觉效果更加的具有冲击力。同时,新车的六边形中网得以保留,内部格栅使用了直瀑式的设计,同时前保险杠两侧格栅也采用了新的设计,使得车头看上去更加宽厚。

内饰方面,第三代名爵6依旧配备了10.1英寸的中控屏,并且内置了更加丰富的互联科技配置,使新车具有非常强的科技感,提升了用户的用车体验。

动力方面,第三代名爵6将搭载全新一代1.5T PRO发动机搭配全新DCT 280湿式7速双离合变速箱。这套动力系统的最大功率181马力,最大扭矩285牛·米,动力参数相比现款车型有了明显提升。

红点车评:

当运动化轿车成为潮流,名爵6是少有能与思域、菲斯塔等合资车型相抗衡的中国品牌产品。当然,面向年轻消费者第三代名爵6拥有的不仅仅是运动化外观,在底盘调校、动力参数上也是不输任何一款同级合资产品。可以说第三代名爵6是一款名副其实的 “小钢炮”。

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