轉眼間2020年已經過半，不過由於疫情的影響，上半年上市的新車數量遠低於往年水平。隨着國內情況的好轉，車企們已經卯足了勁，整個下半年都將是衝刺階段，新車自然少不了。如果準備買車的你還在觀望，那一定不要錯過7月這幾款極具運動範的轎車。

思域兩廂版

更具改裝潛力的思域兩廂版終於要來了。近日，2020粵港澳大灣區車展上，東風本田思兩廂版原型車正式首發，並且官方宣佈新車將於今年7月上市。

據悉，國產兩廂思域和海外版外觀造型基本一致，接近於思域Type-R，相比現款三廂思域造型更加犀利，運動姿態更加濃厚。尤其是車尾部分，掀背式設計和車身完美融合，洋溢着十足的運動氣息和層次感；上翹的鴨尾式擾流板橫向貫穿回旋鏢式尾燈，讓新車看上去更加動感；底部更爲戰鬥的中置雙出排氣佈局，配合擴散器以及誇張的後包圍，妥妥的一副性能車姿態。

內飾方面雖然思域兩廂版並沒有公佈太多細節，不過相信與三廂版車型車別不會太大。動力方面也是如此，參考現款車型，思域兩廂版將搭載1.5T發動機，最大功率177馬力，最大扭矩220牛·米。傳動方面，將匹配6速手動變速箱或CVT變速箱。底盤懸架爲前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架。參考思域三廂版的價格，兩廂版售價預計將在11萬-17萬之間。

紅點車評：

三廂版思域其實早已成爲國內緊湊型運動轎車的標杆，備受廣大年輕用戶青睞。而兩廂版思域之所以還能引起如此大的關注，不僅僅是情懷的落地，也說明了當前年輕消費者對個性化產品依然有着強烈的需求。

北京現代第十代索納塔

作爲一款B級車，北京現代第十代索納塔剛剛亮相的時候，因其激進的外觀引起了不少網友的討論。但縱觀當下的B級車市場，並不乏運動化的先鋒。從第十代雅閣，到第七代天籟以及第八代凱美瑞已經成功完成了運動化的轉變，即使邁騰和帕薩特也在積極朝着運動化靠攏。因此，北京現代第十代索納塔更加徹底的運動化外觀可以說深得年輕消費者喜愛。

當然，第十代索納塔顯然不是那種空有運動造型的花瓶，其實在運動造型之下，渾身皆是對於車輛性能提升的實用設計。比如前輪拱導風槽、旗幟型後視鏡、六片式擾流板、運動型車尾擴散器等等，都是兼具造型與功用性的。

同時，在底盤濾震和整車NVH方面，也可以說其絕對處於同級別上游水準。而之所以對第十代索納塔能夠給出如此高評價，是因爲第十代索納塔採用了現在旗下全新的i-GMP平臺，該平臺擁有更具設計創新性、更具安全性、動力性能更優異、操控更精準、動力適配更廣泛的特性，處於行業領先水準。

動力方面，第十代索納塔有1.5T和2.0T兩種動力供消費者選擇，其中1.5T發動機最大功率170馬力，最大扭矩235牛·米，匹配7速雙離合變速箱;2.0T發動機最大功率240馬力，最大扭矩353牛·米，匹配的則是8速自動變速箱。

紅點車評：

綜合來看，其實第十大索納塔的“激進”並不是單純爲了引人關注，而是暗含對市場的精確把握，對年輕羣體審美變化的深度觀察，演化而來的家族造型語言，在這一點上，第十代索納塔的運動造型完全是在線的。從已經公佈的預售價16.48-20.58萬元來看，明顯比同級別雅閣、凱美瑞、天籟都要便宜不少，因此第十代索納塔還是非常值得一等的。

第三代名爵6

憑藉運動化的外觀、強勁的動力表現、極佳的操控體驗等優勢，運動型轎車越來越受到年輕消費者的喜歡。上汽名爵一向給人的感覺便是年輕運動，旗下如名爵6、名爵ZS、名爵HS等車型都頗受年輕消費羣體的廣泛認可。7月，作爲主力車型之一的名爵6也將迎來改款上市，相比現款車型，第三代名爵6除了外觀方面的變化，在動力上也有了進一步升級。

外觀方面，第三代名爵6的整體設計風格更加運動。特別是頭燈造型採用了全新的設計，內部燈腔由更多LED光源填充和分割，視覺效果更加的具有衝擊力。同時，新車的六邊形中網得以保留，內部格柵使用了直瀑式的設計，同時前保險槓兩側格柵也採用了新的設計，使得車頭看上去更加寬厚。

內飾方面，第三代名爵6依舊配備了10.1英寸的中控屏，並且內置了更加豐富的互聯科技配置，使新車具有非常強的科技感，提升了用戶的用車體驗。

動力方面，第三代名爵6將搭載全新一代1.5T PRO發動機搭配全新DCT 280溼式7速雙離合變速箱。這套動力系統的最大功率181馬力，最大扭矩285牛·米，動力參數相比現款車型有了明顯提升。

紅點車評：

當運動化轎車成爲潮流，名爵6是少有能與思域、菲斯塔等合資車型相抗衡的中國品牌產品。當然，面向年輕消費者第三代名爵6擁有的不僅僅是運動化外觀，在底盤調校、動力參數上也是不輸任何一款同級合資產品。可以說第三代名爵6是一款名副其實的 “小鋼炮”。