平日裏開車的時候我們大多都知道應該怎麼使用空調，無論是冬天或是夏天，潮溼或是乾燥，很多朋友都會熟練的使用空調，不過關於是循環系統如何使用的話題卻一直爭論不休。

首先，瞭解一下循環系統都有什麼差異，所謂外部交換循環系統說白了就是通過空調系統吸收車外的空氣，進入到空調系統中或是加熱或是製冷，外部交換循環系統的作用也就是將車外的新鮮空氣交換進車內爲我們所用，優化車內的空氣質量。

而內部交換循環系統，就是拒絕與車外的空氣進行交換，而只限於車內的空氣反覆使用，通常在空調製冷或加熱的時候多是使用內部交換循環系統，溫度變化的更快，空調的效果也更加的明顯，不過長時間使用內部交換循環系統的話，會使車內空氣中的含氧量逐漸下降，這會對車內人員形成健康上的損害，嚴重的將有致命的危險。

很多時候我們在除霜去霧的過程中都是更多的使用着外部交換循環系統，因爲車外的空氣相對於車內不流通的空氣有更高的含氧量，並且更加的乾燥，作用的效果會更好些，而車內的空氣由於駕乘人員的呼吸，會帶出更多的水蒸氣，所以車內空氣整體來講更加潮溼一些。

那麼如果是在高速公路上行車，我們要怎樣選擇呢，這其實是沒有一個標準答案的，因爲這要看周圍環境的變化來決定，如果車外的空氣狀況比較好，那自然是建議打開外部交換循環系統。如果道路上的灰塵比較大，那還是開內部交換循環系統好一點。

上文之中提到的諸多小細節，其實大家在平時只要多多注意的話，總能自己總結出一些合理的使用方法，以上所說的，不許是對於大多數車主來說比較普遍的方法，但是由於車型的不同，由於環境和天氣狀況的不同，也不是一概而論的。

只是給大家提供一個參考，具體是不是適用於您自己，還要看您的實際情況，總的來說只要注意在天氣條件和空氣條件較的好的地方，儘量使用外部循環來調節車內的空氣，但是很多地方的空氣質量很差，各種煙塵尾氣霧霾等，就要慎重使用了。