“大懶漢”是我對漢蘭達的稱呼，這是一臺30萬價格區間到現在提車仍然還需要加錢的車，我覺着買這臺車的人才是真有錢，接近30萬的漢蘭達且加一萬元還是鹵素大燈，那爲什麼配置低還能賣得這麼好呢，大空間纔是它真正的優勢，那麼全新的漢蘭達還會保持老款的優勢嗎，今天我帶大家看看。

車頭

家族式的前臉已經在榮放上見到了，全新漢蘭達同樣採用，相比於老款線條更加有力量感，左右單獨擴出來的霧燈很顯運動感。

側面

側面門板上增加一根上揚的線條，並做了內凹處理，這可給後期的鈑金師傅帶來了技術性難題。這個側面也算是豐田新款車型的一個特點，上個月看全新的塞納時也是這種設計，只不過塞納的更誇張一些。

車尾

細長的橫條尾燈很鋒利，一下從肥胖的中年油膩男變成肌肉男；後備箱的面兒線條也很複雜，這真是一臺讓鈑金師傅頭疼的車。

中控

爲了增加科技感，漢蘭達也裝上了12.3寸大彩電，由於空間大的緣故並沒有像榮放那樣直立在中控臺上，全新車型仍然保留了中控臺上非常實用的橫向儲物盒，但不是和老款一樣貫通着的。剩下的設計和老款基本保持一致。

座椅

新車有7座和8座版車型，7座版車型中間爲兩個獨立座椅，最後排可乘坐三人。首先第二排兩個獨立座椅要表揚，但8座版真沒必要，倒不如來個2+2+2的6座版車型實在，在漢蘭達的充足空間下坐滿6人絕對不擠且還不用兩年上線驗車一次。

發動機

動力方面，預計國內將取消2.0T發動機，全面由2.5L自然吸氣發動機+電動機混合動力系統接管，最大功率爲248馬力，匹配E-CVT變速箱，現在新上市的豐田車這款動力成了標配，具體上市時間待定。