起亞K5在國內市場曾是一款熱度很高的B級汽車,因其顏值和性價比在年輕人中很受歡迎。然而,近年來,韓國汽車已經慢慢被日本和德國汽車所取代,韓國汽車的銷量和熱度也不如以前。然而,在新一代起亞K5正式亮相後,高面值再次引起了高度關注。從申報的信息來看,國產版K5凱酷的車身加長以及軸距都加長了不少,但是可惜的是動力有所減配!

K5凱酷的整體設計與海外車型一致,一些細節已經根據中國消費者的喜好進行了調整,銳利的前燈和中網結構是連貫的,並且相互結合在一起。同時,霧燈和保險槓進氣格柵與前照燈形狀相呼應,形成一個具有很大視覺衝擊力,而且車身尺寸也有所增加。

全新K5的內飾也經過了重新設計,採用了新的三輻式多功能方向盤,中控臺的設計很有層次感。

起亞K5凱酷就尺寸而言,它的長度、寬度和高度爲4980/1860/1445毫米,軸距爲2900毫米,比國外車型長75毫米和50毫米。

起亞K5凱酷加長軸距是一種增配,但也有減配,海外版本提供1.6T和2.0T發動機,兩者都匹配8AT變速器。然而,國產版本保留了2.0T+8AT,但1.6T+8AT的組合由1.5T+7DCT代替。

1.5T車型帶有第四代CVVD技術,最大功率170馬力,峯值扭矩253Nm,匹配7速雙離合變速箱,2.0T車型最大功率240馬力,峯值扭矩353Nm,匹配8擋自動變速箱。

雖然由海外版的1.6T+8AT減配到1.5T+7DCT,但是新一代K5主力車型肯定是1.5T+7DCT的組合。以前的K5設計是圓滑的,但這一代已經直接變成了一個掀背設計,我們可以看到起亞吸引年輕人的意圖,它的車非常運動。如此的新起亞K5,能否重現昔日的輝煌?

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