揭幕战前红牛将挑战DAS合法性

2020赛季冬季测试中最让人激动的研发非梅赛德斯拿出的DAS（双轴转向系统）。但是这套系统本赛季是否会使用仍然有待观察。

DAS的工作原理是车手可以在直道或弯道中调整车轮的前束角，在直道中DAS能够提高赛车速度，弯道则可以提高轮胎的温度，增加过弯时的抓地力。

梅赛德斯曾多次表示，他们并不确定本赛季是否会使用DAS。已经确定的是，2021年DAS被明令禁止。梅赛德斯的直接竞争对手红牛已经坚决反对DAS投入使用。在红牛看来，梅赛德斯违反了"前悬挂不得在驾驶中进行调整的规定。

据德国媒体《AMuS》报道称，不管梅赛德斯是否明确DAS的使用，红牛都已经决定在奥地利大奖赛之前向FIA提出正式抗议。红牛的表态显然在向梅赛德斯施压，因为根据测试结果看，DAS的提升效应是显著的。红牛确保在主场作战时，梅赛德斯的"外挂"能够被禁止。

（考拉）