【獵雲網(微信:)北京】7月2日報道

金庫資本(Kymco Capital)專注於大陸、臺灣、東南亞和印度出行產業的投資,目前管理6只私募股權投資基金。投資範圍包括電動車、電動汽車、車聯網、移動出行和自動駕駛。

移動行業正經歷着前所未有的革命。通過KYMCO Capital平臺生態,共同推動全球移動出行升級。

鉅威動力成立於2009年,是中國最早一批從事動力電池系統研究,擁有超過150項各類專利,擁有豐富的電動汽車、儲能、工程機械、通信備電、兩輪電動車等領域BMS、PACK及系統集成經驗。鉅威動力能夠提供完整的動力電池全生命週期解決方案,從技術、應用和產業鏈上爲合作伙伴提供安全、可靠及高性價比的產品和服務。

金庫資本積極參與並且整合兩輪電動車的產業鏈,在產業鏈中整合市場和技術等核心要素,爲被投企業賦能。金庫資本於2019年底投資了東南亞出行獨角獸企業Grab以及GrabWheels,又在2020年陸續投資了鉅威動力等國內擁有核心技術競爭力的企業,目標在未來五年內,藉助國內產業鏈的技術和成本優勢,面向東南亞,與Grab等互聯網巨頭合作,加速東南亞互聯網出行(外賣、物流、共享和網約車)領域的電動化,同時爲國內的出行行業提供2.0版本的整體解決方案,包括電池、換電櫃、雲端平臺、終端軟件等。作爲金庫資本的重要LP光陽摩托位於常州的基地,已經做好了準備,面向東南亞市場、積極開拓國內市場。

兩輪車的電動化在這幾年風起雲湧,面對國內超過1000萬輛的B端兩輪車的鋰電化及換電服務的快速推進,面對國內超過3億輛的存量C端兩輪車的鋰電化,產業鏈上的資本和企業動作很快,但是這幾年也出現了大量的鋰電池燃燒爆炸等問題,兩輪車鋰電化會不會重蹈電動汽車初期的覆轍,行業內出現了很多不同的聲音。電動化的核心的鋰電池,不能充分理解鋰電池的特性,既不能保證產品的基本安全性也不能降低用戶的直接購買成本,最終有可能造成價低質次的產品充斥市場,最終會毀掉這個新興產業。兩輪車對於鋰電池的充放電要求在一定程度上比汽車還要嚴格,兩輪鋰電動車(自行車、摩托車)沒有辦法提供類似電動汽車的抗震、溫控、碰撞等保護,只有深刻的理解終端使用者的使用習慣和鋰電池系統的特性,才能夠確保系統的安全、可靠、耐用。這就是金庫資本產業佈局的目標,也是投資鉅威動力的基礎邏輯。

鉅威動力擁有一個廣東省工程技術中心,具備完整的電芯測試、安全測試、軟硬件仿真測試、儲能系統測試、動力臺架測試能力,可以打通動力電池應用至退役電池儲能至備用電源的鋰電產業鏈,爲合作伙伴提供最低成本的鋰電池全生命週期解決方案,這與金庫資本的產業佈局不謀而合,相信雙方的合作能夠爲行業樹立典範。

我國的動力電池產業經過五年的快速發展,已經具備了全球競爭力,無論是技術還是成本都具備了很強的實力。走到全球舞臺,是這個行業必須有前瞻的目標。金庫資本利用其在東南亞和南亞的影響力,與海外的頭部企業建立資本合作關係,幫助中國企業出海,直接解決了中國的產品海外落地的最大痛點,可以實現資本、產業和收益的最大化。金庫資本計劃與鉅威動力、國內某電池巨頭快速攜手爲Grab定製電摩專用的鋰電池組以及充換電系統,利用Grab在東南亞330多個城市的出行服務佈局,助力Grab更快達成出行服務和能源運營的戰略,實現多贏!

鋰電池行業帶來的巨大機遇和紅利,一定是留給專業和專注的從業者,無論是資本還是企業,不追求短期效益,充分理解終端需求,爲客戶創造價值。編者衷心期待,金庫資本能夠帶領中國企業走向更加廣闊的海外。

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