一直以來,豪車都是很多人的追求夢想之車,豪華品牌不僅可以給人帶來更好的乘坐體驗,而且對於日常生活中也能帶來更多面子。而在國內豪華汽車市場上,處在第一階梯的德系豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪廣受消費者青睞,在競爭最爲激烈的中大型豪華轎車領域,奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L成爲各自品牌的銷量支撐車型。但今天要說的這款車,雖然在知名度方面並不是5系、E級,而且銷量方面更是沒法比,但對於懂車人來說它絲毫不輸德系BBA三強。

說起豐田車,大家第一印象就是質量可靠,而豐田旗下的高端車型雷克薩斯,質量更是可靠,整車全進口,發動機號稱幾十萬公里無大修。純進口的車型在品控上得到消費者信賴,小到一顆螺絲大到車身框架高強度鋼材,無不體現了雷克薩斯精益求精的工匠精神,一車傳三代就是最好的產品質量證明。

所有豪華品牌中,雷克薩斯更新換代的頻率不高,但每當全新車型推出,你都能從中感受到巨大變化。這種變化包括視覺的驚豔,以及精心打磨的優良品質。雷克薩斯ES作爲國內銷量最高車型,不僅是家族的銷量擔當,而且在同級別車型中也是保值率非常高的車型。三年保值率爲75.5%,作爲基於TNGA結構打造的首款豪華轎車,除了擁有犀利個性的顏值外,在安全出行上做得都要比勁敵更加出色,全系配備了TSS 2.0安全智能駕駛系統,具備了全速域自適應巡航、碰撞預警、主動剎車、自動駐車等等功能,如此高顏值、安全性超高的車型,買它的車主表示從未後悔選擇它。

極爲誇張的造型以及鋒利的線條運用令整車外觀看起來極具視覺衝擊力,紡錘體造型的進氣格柵有着極高的辨識度。兩側前大燈加入了矩陣式LED光源,配以刀鋒式的日間行車燈,讓整個前臉看起來霸氣逼人,與家族旗艦D級轎車雷克薩斯LS傻傻分不清楚,有40萬開出80萬的檔次。高配車型配備矩陣式LED大燈,配合尾燈階梯式示寬燈的點亮效果,前後遙相呼應,讓它無論在白天,還是晚上識別度都非常高。

新車尺寸長寬高爲4975/1866/1447mm,軸距僅爲2870mm,相比寶馬5系處於劣勢狀態,但得益於對空間的挖掘利用,讓內部乘坐空間在同級中具有強大的優勢。新一代雷克薩斯ES在內飾上延續上一代的東方美學設計,但在細節處做了些升級,打造出一個兼具日式豪華感和科技感的座艙空間。這套內飾不僅觀感一流,實際做工用料依舊保持雷克薩斯一貫的高水準,中控臺大面積覆蓋各種真皮、木紋、金屬材料,表現讓人滿意。

最後在動力方面,作爲豐田旗下的高端品牌,豐田最爲先進的環保節能動力技術自然是裝備到ES車身上,新一代ES搭載三套動力系統,分別是2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L混合動力,三套動力系統在駕駛平順性和能效方面表現都值得肯定,開着舒服。2.5L混動車型綜合最大功率爲215馬力,百公里油耗僅爲4.2L,一箱油49L可跑出1166km。

雷克薩斯ES個性的前臉讓人對它印象深刻,極具品牌辨識度,外觀總是和優雅大氣這些詞聯繫在一起,特別是ES300h行駛品質更是很少有人能挑出什麼毛病。在29萬起步售價在市場上遭到了消費者哄搶,乃至出現加價提車現象,但對於廣大消費者而言,買它從未後悔!

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