我們要失業了。

近日，深圳市雙證網約車司機黃師傅突然收到一則交通局的短信通知，他這一看頓時手足無措：

你取得的《網絡預約出租汽車運輸證》有效期爲2020年12月31日，有效期屆滿後將失效並自動註銷，證件有效期屆滿後該車不得繼續在深圳市從事網約車經營服務。

這是怎麼回事？黃師傅還有希望年後繼續在深圳跑網約車嗎？快來一看究竟。

2017年10月，黃師傅分期20萬元買了輛車，並辦理了網約車營運證。這兩年雖然市場競爭大了，收入不算太多，但也還過得去，能夠維持基本生活。

現在月供還沒交完，他的燃油車卻從明年起不能再跑網約車了。

黃師傅很是迷茫，這一下子就不給做了，能不能給一個過渡期呢？

黃師傅想過重新再辦個車證。

但根據深圳市的政策，要申請網約車車證，必須是純電動小汽車。

以他目前的經濟情況，已無法再購買一輛新能源汽車了。

黃師傅發愁，自己的燃油車如果賣掉，由於是營運車輛，在二手市場的價格十分低廉。

今年就業又大受疫情影響，他想換份工作並不是容易的事情。

而在深圳市，像他這樣的油車司機人數不少。大家接到短信後，都很擔心就這麼失業了，也不知道有什麼法子再繼續跑網約車。

交通局得知此事，回應表示，2016年當地就已經明確非純電車的車證有效期不超過2020年12月31日。司機當初辦證的時候，理應都知道了。

現在如果想要繼續在深圳從事網約車服務，司機可以重新購置符合條件的車輛。

在汽車新能源化方面，深圳走在了全國前列。

6月7日，深圳市頒佈《關於應對新冠肺炎疫情影響促進深圳市新能源汽車推廣應用的若干措施》。《措施》中確定暫停新能源車限購，同時對部分新能源汽車發放購車補貼，最高可達2萬元。對置換購買新能源汽車的消費者，也給予最高2萬元補貼。

然而，即使購車有補貼，對許多網約車司機來說，這仍是一筆難以承擔的支出。

純電車價格高，電池貴，而且，二手車保值率普遍偏低，開一年就得打六折。尤其是辦了營運證的，一旦想退出網約車，基本是虧定了。

網約車司機跑不成油車，買不起電車，進退兩難，未來該何去何從呢？