身披机甲的江淮嘉悦X4，能否成为年轻人的“心头好”？

前不久，一则“漫威观影顺序”的话题刷屏了不少人的朋友圈。数十部“超级英雄”系列电影所组成的鸿篇巨制，令铁杆漫威迷“久刷不厌”的同时，还实现了一大批人的“路转粉”，成为疫情在家最好的精神食粮。

“穷人靠变异，富人靠科技”，想必看过漫威电影的人，对于这句话都不陌生。具体来看，诸如蜘蛛侠、沙赞等人在经过机缘巧合的“变异”后，获得了一身令人羡慕的超凡本领，可惜的是，类似传奇故事，只会在电影或梦里才会发生；对比之下，诸如钢铁侠、蝙蝠侠等人在高科技的帮助下，拥有了拉风造型和炫酷技能，虽然目前仍有着极大的操作难度，但却激发了无数人的幻想。

试问，对于“漫威迷”而言，谁不想拥有一身“钢铁装甲”呢？

6月27日，作为江淮乘用车3.0时代的首款小型SUV，嘉悦X4于江淮乘用车工厂正式上市，在官方指导价为7.28万-9.98万元的基础上，拥有现金钜惠10000元，客户实际优享价达到6.28万-8.98万元，直播期间受到网友疯狂点赞，成为不少人心中的“钢铁装甲”。那么，嘉悦X4的产品表现如何，定价够不够有诚意呢？不妨刨根问底地分析一番。

眼前一亮，科幻机甲加身

提到“钢铁侠”，相信很多人脑海里都会浮现出经典的红金色调、硬朗的机甲造型，这种独树一帜的设计，将工业之美与科技元素融合得恰到好处，是少有能“男女通吃”的风格。同样，嘉悦X4的造型设计，助其光“靠脸”就能俘获年轻人的芳心。

与很多人预想的不同，嘉悦X4并没有成为“小一号”的嘉悦X7，全新的“钢铁X-man”设计主题，无论是在嘉悦家族，还是整个汽车设计领域均堪称首创，令其在小型SUV市场颇为出众的同时，更能贴合受众群体的审美喜好。

具体来看，嘉悦X4的前脸设计融入很强的“合金机甲”元素，由银色镀铬条与黑色饰板装饰的进气格栅，能够带来较强的新鲜感，搭配着时下流行的分体式大灯、嘉悦X4独有的“回旋刀锋”LED日间行车灯，整体造型更具力量感。即使它仅是一款小型SUV，依旧令人不敢小觑。

当视线转移至侧面，两条呈放射状的车身腰线同样颇为吸睛。官方口中的“镭射箭”腰线不仅呼应了设计主题中的金属质感和未来气息，还营造出较强的俯冲感，搭配上悬浮车顶、黑色下包围，令侧面的运动感十足。当然，嘉悦X4的尾部也经过了精心设计，贯穿式灯带与回旋镖式后尾灯组成“星际之门”，在加宽整车视觉效果的同时，有效地提升了尾部辨识度。就颜值而言，嘉悦X4与钢铁侠的“装甲”有着异曲同工之妙。

相较于外观设计，嘉悦X4的内饰则更多地延续了家族风格，双10.25英寸大屏搭配上细腻的触控空调面板，营造出较强的科技感与未来感，再加上富有激情的红/黑色内饰、大面积的皮革包裹和细密的缝线纹路，令整车质感十足。实话实说，这种风格在15万级SUV中并不少见，但顶配不到10万的嘉悦X4便能有如此表现，确实颇为难得。

此外，嘉悦X4的长宽高分别达到了4410/1800/1660（mm），轴距为2620mm，领先同级的尺寸表现、丰富的储物空间设计，足以令其获得“不属于这个级别车型”的实用性。正如发布会上坐进车内的主持人所言：“如果你不提醒，我还以为它是一款紧凑型SUV呢”。

面面俱到，呵护用车生活

不可否认，与帅气的外表比起来，“钢铁装甲”赋予钢铁侠上天入地、力大无穷的能力，每每助其脱离险境的实力，才是漫威迷最为心驰神往的体验，而那种发自内心的安全感，正是建立在“钢铁装甲”足够优秀的基础之上。同样，嘉悦X4在配置、安全方面的表现，足够令车主放心地直面生活中的风霜雨雪。

想要成为年轻人的理想座驾，高端智能配置自然少不了。就嘉悦X4而言，它不仅标配了电动天窗、电动外后视镜等配置，还拥有J-Link智聆车联网3.5系统+科大讯飞车载语音3.5系统，并提供移动车载KTV，为用车提供诸多便利的同时，更增强了整车的娱乐性和可玩性，在小型SUV市场中并不多见。值得一提的是，在嘉悦X4身上，电子手刹、自动驻车、定速巡航等功能不再是区分高低配的“牺牲品”，全系标配的做法显得十分厚道。

“道路千万条，安全第一条”。现如今，面对复杂的道路环境和拥堵的城市路况，车辆的安全性受到不小挑战，尤其是对于自重较轻的小型SUV而言，更是提出了较高要求。嘉悦X4的安全性能究竟如何？不妨接着往下看。

主动安全方面，嘉悦X4标配博世9.3ESP、TPMS胎压监测/倒车雷达，量产搭载了ADAS智能辅助系统，能够实现AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警以及ACC自适应巡航，在减轻车主驾驶强度的同时，更能为日常行驶保驾护航，令新手司机吃下一颗“定心丸”。

而在看不到的被动安全方面，嘉悦X4提供了笼式安全车身、五星底盘防护，由70%高强度钢、前/后/侧面防撞钢梁以及前保险杠吸能设计等装置组成的“铜墙铁壁”，足以铸成一道令车主放心的“防线”。正如业内人士评价所言，为了能够保证车辆安全，嘉悦X4已经到了“不计成本”的地步了。

最后，在动力方面，嘉悦X4全系均采用与嘉悦A5同款的1.5T发动机，其最大功率为150Ps，最大扭矩为210N·m，并提供6MT和CVT两种变速箱可供选择。参照嘉悦A5车主的反馈，这套动力系统的平顺性、动力性均有着不错口碑，放在自重更轻的嘉悦X4身上，自然也绰绰有余。当然，具体的驾驶感受如何，还有待进一步体验。

厚积薄发，硬核品质保证

电影中，钢铁侠胸前的“反应堆”看似不起眼，但了解的人都知道，它不仅能够为“钢铁装甲”提供能量，还是阻止体内弹片进入托尼·史塔克心脏的关键装置，对于钢铁侠的重要性不言而喻。相较而言，平常看不见、摸不着的“品质”，同样成为江淮最为核心的“反应堆”，将嘉悦X4发布地点定在颇为神秘的制造工厂，可见江淮乘用车的自信和对嘉悦X4给予的厚望。

为了能够全面向德系品质看齐，江淮汽车投入2亿元进行生产线升级，其中，不仅有发那科机器人、自动化焊接设备以及TLD点控制设备，能够有效地提升生产精度、生产效率；还有超声波焊点分析仪、蓝光自动化检测设备以及湿度检测仪，进而从源头上杜绝不良品流出，把好质量关。在高标准的生产线上，江淮汽车自然如虎添翼，品质也会更上一层楼。

当然，除了生产线的全面升级以外，江淮汽车全面应用大众VDA质量管理体系的做法，更令其获得了强大的品质“背书”。具体来看，VDA是德国汽车联合会的德文缩写，而正是因为VDA严格的质量标准，才奠定了德国汽车在全球市场的质量口碑。如今，嘉悦X4完全按照德国VDA6.1和VDA6.3体系审核及产品生产过程质量能力来做评定，拥有对标大众量产车的品质，再加上江淮大众双方专家的倾力调校，嘉悦X4有望在进一步增强操控性、稳定性的同时，更加贴合中国道路的使用需求，从而获得更强的竞争力。