隨着汽車技術的發展，汽車身上很多功能、零部件都在逐漸電子化，比如，現在已經有越來越多的車用上了電子助力。因此，許多家用車的方向盤都變得十分輕盈，讓我們在停車入庫或者調頭時更加方便。

同時，網絡上也流傳出了這樣一種言論：方向盤輕是家用車的調校，方向盤沉操控纔好。有這樣的想法不無道理，畢竟在沒有電子助力的時期，如果轉向齒比做的比較小，方向盤轉動起來就更精細，手感也會變沉，所以這種歷史遺留印象發展至今就變成了“方向盤沉=操控好”。

但這樣的說法並不準確，方向盤的輕重能夠直接影響的只有我們需要用多大力打方向，和操控沒有直接關係。像是90年代的夏利，方向盤沉的很，但你能說它操控好嗎？奧迪S3的方向盤並不沉，但你能說它操控不好嗎？

歸根結底，操控是一門玄學，一方面是因爲它受到轉向精準度、車身剛性、底盤調教等一系列因素的影響；另一方面，它是一種主觀感受，不同的人開同一款車很可能會得出不同的答案。所以，僅僅以方向盤的輕重去評判一臺車的操控是沒有道理的。