文|凌清 图|车宇世界、网络

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关注车市的朋友应该知道，由于大力推广三缸机、油耗高、售后差灯源，上汽通用近年在中国车市，表现比较疲软。数据显示，继2020年销量同比下滑43%之后，上汽通用第二季度销量继续下滑。

上汽通用表现疲软

7月3日，通用汽车发布了第二季度在华零售销量。数据显示，第二季度通用在华销量为71.4万辆，同比下滑5.3%。这是继第一季度销量同比下滑之后，通用汽车在第二季度销量连续下滑。

值得注意的是，通用在华销量之所以下滑，与雪佛兰品牌的下滑，有着密切的关系。

数据显示，雪佛兰第二季度在中国市场销量为7.76万辆，同比下滑27.7%，下滑幅度非常严重。相比之下，别克品牌第二季度在中国市场的销量则为21.35万辆，同比增长7.8%。显然，与别克相比，雪佛兰在中国车市的销量，下滑比较严重。

雪佛兰Q2下滑近三成

事实上，数据显示，2019年雪佛兰的销量就呈现下滑趋势。2019年雪佛兰在中国市场的销量为41.8万辆，同比下滑幅度达到了19.6%。

可以说，雪佛兰的销量下滑，有着多方面的原因。比如说，大力推广三缸发动机就是一个重要的原因。纵观雪佛兰旗下的车型，如迈锐宝XL在中级车车市中，曾经销量非常火热，甚至与索纳塔等车型，被网友调侃为同一阵营。

但是，由于这款车存在较多的问题，再加上其推广三缸发动机，导致其口碑销量均呈现下滑趋势。

雪佛兰大力推广三缸机

无独有偶，雪佛兰旗下车型如沃兰多、创酷、科鲁泽等车型，曾经也在中国车市非常火热。但是，由于受到三缸机等多方面元素的影响，这些车型目前在中国车市，均表现比较差劲。就拿科鲁泽来说，这款车在推出之际，凭借着较为炫酷的外观造型，确实引起了很多人的注意。但是，如今这款车的销量已经呈现下滑趋势了。

科鲁泽

除了三缸机方面的原因，雪佛兰在中国车市销量下滑严重，还有品牌溢价低方面的原因。纵观雪佛兰旗下的车型，基本上以中低端车型为主，能够走量。比如前文提到的科鲁泽等。但是，较为中高端的车型，如探界者、开拓者，基本上很难打开市场。

就拿开拓者来说，作为一款中大型SUV,这款车基本上处于“无人问津”的状态。数据显示，2020年5月份，雪佛兰开拓者的销量仅仅为548辆，环比下滑63.3%。自从3月份上市以来，截止到5月份，开拓者累计销量为2041辆。

开拓者销量没有起色

此外，雪佛兰在售后方面，存在较多的问题。就拿销量相对不错的科鲁泽来说，这款车型目前售后存在着销售欺诈、出售问题车、出售库存车、定金纠纷、变相收费等方面的问题。这也在一定程度上，导致雪佛兰如今销量下滑严重。

雪佛兰售后问题较多

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