本來在小編的印象裏，公佈銷量成績最積極的是本田，往往在每個月的頭兩天就公佈上個月的銷量數字，如此“趕早”一方面是證明自己受歡迎程度，另一方面也是在其他友商面前展現充分的自信。

不過要論“早”，本田已經不算是第一了，而是一汽紅旗。從最近半年的官宣月銷量成績的時間來看，紅旗比在次月頭一天公佈還要“過分”，在當月的最後一天就提前交卷，可以說是相當自信。

當月銷量當月公佈，紅旗就是這麼自信

3月、4月、5月，一汽紅旗都是當月最後一天晚上公佈該月銷量成績，6月份也不例外，在6月30日晚間，一汽紅旗官宣：6月銷售新車1.54萬臺，同比增長92%。至此，今年上半年一汽紅旗累計銷量已突破7萬臺，同比增長111%。

紅旗的銷量上漲表現，用那句魔性的口香糖廣告來形容再合適不過——根本停不下來！5月份，紅旗月銷量1.51萬臺，同比增長133%；4月份，銷量1.45萬臺，同比增長168%；1-3月，累計銷量2.5萬臺，同比增長88%。即便是受到疫情影響，部分品牌遭受重挫，紅旗的市場表現絲毫沒有頹勢。而在2019年，紅旗年銷量達到了10萬臺，要知道原本這個10萬+的目標是要在2020年才完成的，提前一年完成目標的紅旗，彷彿開了掛一般，在今年上半年繼續快速向上。

不過根據年初設定的目標，今年一汽紅旗的年度銷量目標爲20萬臺，從目前半年7萬臺，完成度35%的情況來看，紅旗下半年還需要切換到S擋繼續向前衝纔行。

紅旗H9、新款H5將上市，能否完成年銷20萬目標？

7月份轎車陣營的新款紅旗H5和全新旗艦紅旗H9都將上市。首先來看新紅旗戰略發佈的首款車型紅旗H5，這款產品作爲新一代B級車面世，2018年上市至今已經贏得了不錯的用戶口碑，市場份額也在不斷提升，是目前紅旗轎車陣營中的銷量主力。新款H5將新增1.5T動力選擇，並且爲1.8T車型標配48V輕混系統，給用戶帶來更豐富的動力體驗，另外其價格門檻也有望進一步下調，讓更多消費者能夠輕鬆享受新紅旗轎車的魅力。

而被稱作中國版勞斯萊斯的紅旗H9，將在本月亮相長春國際車展，極具腔調的外觀設計、大氣豪華的內飾氛圍，早已引發了線上網友的討論，而最近開啓的東、西雙線長測活動，更是讓駕乘者在全程約2萬公里的環駕穿越祖國大地過程中，感受中國C+級豪華轎車標杆的品質。

在SUV陣營，主力車型紅旗HS5有過月銷約9千臺的高光時刻，HS7也憑藉更豪華的品質助力紅旗形象提升。另外，紅旗還有一款全尺寸旗艦級純電動SUV，最快會在今年下半年上市。

家族陣容不斷壯大的新紅旗，自然會繼續吸引廣大消費者的目光。年銷量20萬臺的目標，能否在今年順利實現呢？歡迎留下你的看法。（文/錢溢佳）

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