文/夙靳霁

相信很多小伙伴都跟我有着一样的困惑，那就是概念车到底能不能开。对于这个问题，大部分的说法是不能开，但是在此之前，一位迪拜小姐姐因为开概念车违停被罚。那么本来可以确定概念车不能开，但因为这一新闻，又将这个问题推回了原点。

其实，大部分的概念是不能开的，但是也有很少一部分的概念车是可以开的。概念车其实就是将企业发展的未来方向，在车身上体现。最开始一批的概念车只是一个躯壳，说白了就是一个有着汽车外形的铁皮。

我们都知道，汽车的核心是发动机，有了发动机，汽车才能开。但是大部分概念车没有发动机的配置，甚至其中没有任何电力系统和驱动系统，所以概念车不具备操作功能。之所以会创造概念车，就是为了让我们看到汽车企业所具备的实力，和这个企业理想中的目标。

最重要的一点，就是概念车美观，可以充分展现这家品牌的审美。大家所见到的许多概念车都没有后视镜的配置，甚至两侧车窗都有可能是封闭起来的，像这类型的概念车，其实就是代表着企业的未来发展走向。

因为根据目前国内的交通对规定，没有后视镜汽车是不能上路的，所以，一旦这个概念车预量产的话，那么量产车型基本上已经有面目全非了，很少能够从量产车身上看到概念车的身影，但这只是初代概念车的情况。

另外，还有一部分概念车获得了量产，虽然量产出来的车型并不是和概念车完全一样，但是它的多处细节和外观方面都能够看到概念车的身影，像这类车型，就是我们近几年诞生的新一代汽车车型，当然，这也归功于新能源汽车领域的发展，才能够让众多车型摒弃格栅设计，更加贴合于概念车的风格。

还有很少一部分概念车是可以开的，像这类的特殊情况，一般都是跑车类型。这样的概念车造价相当昂贵，所以在世界知名的跑车品牌当中能够见到。这种概念车的目的同样是为了吸引消费者的眼球，同时也展现着自己品牌的实力。等到量产的时候，不仅产量低，并且在量产车的身上同样会做出许多改动，更重要的是，它的价格也是一个不小的数字。

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