中級SUV領域，像奧迪Q7、寶馬X3和奔馳GLC等，依然佔據了大多數份額，如果說，德系奔馳寶馬奧迪是豪車首選的話，而其實路虎曾經對這三個品牌進行了很強的衝擊，絕對是越野的首選，其爬山涉水皮實耐操的越野個性，深得國內越野迷喜愛，就在10年以前，這款極光當時以進口車的形象進入國內市場的時候，它的售價一度高達70萬，國內土豪更是喜愛的不得了，寧願在原來70萬的價格上還加價，而如今它的風光不再，國產後的售價有所降低，僅35.58萬的起步價亮相，一對比，還是看到了它現在的落寞，而且爲了贏回市場，又降了6萬，它的終端裸車價更是低至29.89萬起售，檔次碾壓奧迪Q5，賣不動就扔在中國！

我們在全新極光的身上能看到“老大哥”攬勝與“顏值擔當”星脈的影子，再加上5種別具格調的配色，不得不說，全新極光在外觀上的進化是成功的。其實上一代極光的外觀設計雖然備受好評，但是還有一部分人認爲其“不夠硬朗，有幾分柔弱”，而現在的新款車型絕對是“男女通喫”。

內飾

同時，在內飾上的革新讓其真正成爲了英倫豪華品牌的主打車型，無論是用料還是全新的“T字”駕駛座艙，都讓駕駛者認爲自己坐在了一臺旗艦車型的前排。

在動力方面，如今換代後的路虎攬勝極光全系車型均採用了48V混動系統，爲2.0T渦輪增壓發動機+9AT手自一體變速箱。曾經慣用的差異化配置，在路虎攬勝極光身上是沒有體現的。而入門就有249馬力以及365牛米的動力輸出，對於自重近2噸的路虎攬勝極光來說是非常夠用的，實測零百加速僅爲8.31S。