要说大众近些年中最后悔的事是什么,想必肯定是在柴油排放中作弊了。当前,大众在排放门中的处理成本,已经超过了2000亿元。不过,这一数字还会继续增加。

据外媒报道,德国汽车制造商大众近日宣布,该公司在德国的"柴油门"集体诉讼和解已基本完成,逾24万起诉讼已结案,大众支付的和解金额超过7.5亿欧元(约合人民币59.6亿元)。

此举也意味着,大众在德国的排放门事件已经基本处理完毕。同时大众表示,和解金支付后,德国客户可以提交赔偿要求的在线平台将于7月6日关闭。当前还有数千起起诉诉讼仍在评估和处理之中。

此前,大众的排放门诉讼信息显示,公司已和德国90%以上有权获得索赔的原告达成协议。根据车型和年限,诉讼中的每位客户,可以得到1350欧元至6257欧元不等的赔偿。

虽然大众集团财大气粗,但面临这些数以万计的和解金和罚款,大众也很难坦然面对。同时,叠加今年疫情的不利影响,大众集团当前所面临的压力同样巨大。

值得一提的是,与海外汽车市场萎靡不振不同,当前中国市场已经恢复至了往年水平。大众集团在华的销量和盈利表现也在逐步提升。得益于中国市场的持续向好,也极大的减轻了大众集团所面临的压力。

此外,数据显示,大众集团从中国合资企业获得的营业利润仍基本达到上一财年水平,为44亿欧元(约合人民币350亿元),中国仍为大众集团最大的单一市场。

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