文|凌清 图|车宇世界、网络

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根据通用汽车公布的数据显示，2020年第二季度，雪佛兰在华车市销量仅仅为7.76万辆，同比下滑幅度达到了27.7%。显然，对于雪佛兰品牌而言，其整体销量下滑依然很严重，弱于整体市场表现。

开拓者

在之前的文章当中，我们说过，雪佛兰品牌销量下滑，有着多方面的原因。其中，中高端车型难以突破，是重要原因。本文中，我们要为大家介绍的是一款全新车型，即雪佛兰开拓者。作为一款中大型SUV车型，雪佛兰开拓者在上市之前，将其竞争对手锁定为汉兰达。这让其获得了不少的关注度。

甚至于，不乏为其叫好者。但是，与上市之初的声势浩大形成反差的是，雪佛兰开拓者的销量，非常平台。

开拓者

数据显示，2020年5月份，雪佛兰开拓者单月销量为548台，相比上个月，销量下滑幅度达到了63.3%。这意味着，与上市第一个相比，雪佛兰开拓者的销量不仅没有提升，反而下滑非常严重。

要知道，雪佛兰开拓者在4月份上市。在当月，其销量达到了1493辆。单纯就销量来说，这个销量规模本身就很小。但是，5月份销量出来后，其销量反而下滑更为严重。

开拓者销量下滑超6成

在一定程度上可以说，雪佛兰开拓者堪称“高开低走”的典型。那么，作为一款中大型SUV，雪佛兰开拓者为何销量如此惨淡呢？

一方面、雪佛兰品牌形象难以支撑开拓者价格。虽然上市之初，雪佛兰开拓者的目标竞争对手为丰田汉兰达。但是，与汉兰达坚挺的品牌形象相比，雪佛兰目前的车型主要集中在经济车领域，比如科鲁泽等车型。

反观雪佛兰开拓者，其官方售价区间为25.99万元-32.99万元。雪佛兰的相对较为经济的品牌形象，显然难以支撑。

开拓者

另一方面，雪佛兰开拓者在产品力方面，存在一些问题，比如说其油耗过高。对于通用来说，油耗高一直都是其标签之一，也是影响其销量的重要原因。具体到雪佛兰开拓者，这一问题同样缠绕着它。从目前的车主反馈来看，这款车油耗依然过高。

开拓者

第三个方面，雪佛兰开拓者在产品力方面存在一些问题。且不说其存在的噪音大等问题，就从配置上看，雪佛兰开拓者就缺乏诚意。比如说，雪佛兰开拓者全系没有自动驻车、手机无线充电、前雾灯等配置。

开拓者

本文结语：

作为一款中大型SUV车型，雪佛兰开拓者整体上不乏可圈可点之处。但是，从销量上看，这款车型比较平淡，而且下滑严重。

车宇世界认为，终端降价将是这款车不得不行的补救措施。但是，即使这样，雪佛兰开拓者恐怕也很难扭转目前的销量局面。

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