文|凌清 圖|車宇世界、網絡

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根據通用汽車公佈的數據顯示，2020年第二季度，雪佛蘭在華車市銷量僅僅爲7.76萬輛，同比下滑幅度達到了27.7%。顯然，對於雪佛蘭品牌而言，其整體銷量下滑依然很嚴重，弱於整體市場表現。

開拓者

在之前的文章當中，我們說過，雪佛蘭品牌銷量下滑，有着多方面的原因。其中，中高端車型難以突破，是重要原因。本文中，我們要爲大家介紹的是一款全新車型，即雪佛蘭開拓者。作爲一款中大型SUV車型，雪佛蘭開拓者在上市之前，將其競爭對手鎖定爲漢蘭達。這讓其獲得了不少的關注度。

甚至於，不乏爲其叫好者。但是，與上市之初的聲勢浩大形成反差的是，雪佛蘭開拓者的銷量，非常平臺。

開拓者

數據顯示，2020年5月份，雪佛蘭開拓者單月銷量爲548臺，相比上個月，銷量下滑幅度達到了63.3%。這意味着，與上市第一個相比，雪佛蘭開拓者的銷量不僅沒有提升，反而下滑非常嚴重。

要知道，雪佛蘭開拓者在4月份上市。在當月，其銷量達到了1493輛。單純就銷量來說，這個銷量規模本身就很小。但是，5月份銷量出來後，其銷量反而下滑更爲嚴重。

開拓者銷量下滑超6成

在一定程度上可以說，雪佛蘭開拓者堪稱“高開低走”的典型。那麼，作爲一款中大型SUV，雪佛蘭開拓者爲何銷量如此慘淡呢？

一方面、雪佛蘭品牌形象難以支撐開拓者價格。雖然上市之初，雪佛蘭開拓者的目標競爭對手爲豐田漢蘭達。但是，與漢蘭達堅挺的品牌形象相比，雪佛蘭目前的車型主要集中在經濟車領域，比如科魯澤等車型。

反觀雪佛蘭開拓者，其官方售價區間爲25.99萬元-32.99萬元。雪佛蘭的相對較爲經濟的品牌形象，顯然難以支撐。

開拓者

另一方面，雪佛蘭開拓者在產品力方面，存在一些問題，比如說其油耗過高。對於通用來說，油耗高一直都是其標籤之一，也是影響其銷量的重要原因。具體到雪佛蘭開拓者，這一問題同樣纏繞着它。從目前的車主反饋來看，這款車油耗依然過高。

開拓者

第三個方面，雪佛蘭開拓者在產品力方面存在一些問題。且不說其存在的噪音大等問題，就從配置上看，雪佛蘭開拓者就缺乏誠意。比如說，雪佛蘭開拓者全系沒有自動駐車、手機無線充電、前霧燈等配置。

開拓者

本文結語：

作爲一款中大型SUV車型，雪佛蘭開拓者整體上不乏可圈可點之處。但是，從銷量上看，這款車型比較平淡，而且下滑嚴重。

車宇世界認爲，終端降價將是這款車不得不行的補救措施。但是，即使這樣，雪佛蘭開拓者恐怕也很難扭轉目前的銷量局面。

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