提起汽车漂移二字，很多人第一时间想到的就是“赛车”、“手动挡”，但是对于汽车特技专业车手而言，其实不管是手动挡还是自动挡、是不是赛车都没有关系，到了他们手里，车子的报废年限大幅缩短，起码一场活动下来就要更换轮胎了。

想要漂移首先我们要了解漂移是如何产生的，只要后轮横向力在质心处产生的旋转力矩小于前轮横向力在质心处产生的旋转力矩，车尾就向外滑，即可产生漂移。而实现漂移的可以是手刹也可以是档位，自动挡就是通过变速箱实现漂移的。

现在国产汽车大部分采用湿式双离合，漂移不局限与变速箱的种类，AT、CVT等都是可以实现漂移的，以长安UNI-T为例，它所使用的就是七速湿式双离合变速箱，采用游艇档杆设计，造型非常的科幻。

自动挡汽车想要实现漂移必须关掉ESP（车身稳定系统），ESP的作用就是在大幅度转弯时修正车身姿态，在高速时能够有效阻止漂移的发生，一般后驱车更容易实现漂移，UNI-T是一款前驱车型，只要技术到位也可以实现漂移。

一般在漂移前，车手都会对车子烧胎，其目的一是为了炫酷好看，二是为了减小摩擦力实现漂移，烧胎的目的是让轮胎热起来，从而使胎面变软甚至轻微融化，从而降低轮胎的抓地力。

自动挡汽车漂移就三步：

1、降挡给油并且向着弯道打方向，制造出过度转向；

2、出现了轻微的过度转向时松油门并反打方向；

3、车辆有甩尾打圈预兆时候松油门，快要漂不起来的时候加油门。

电子手刹在这个过程中是不参与漂移的。

自动挡漂移关键点就是低档位与刹车、油门的配合，对于专业车手来说相对比较简单，只要驾驶技术足够娴熟，而且要胆大心细，这些动作一气呵成都是可以实现的，不管你开的是比亚迪F0还是宝马5系、奔驰E级。漂移对于车辆的悬架和底盘都有很高要求，。而且漂移只能在赛道或者专门场地玩，如果在大马路上玩就属于危险驾驶了。

最后提醒大家：漂移一般是专业车手和经过改装的车子，没有赞助商自己还是尽量少玩，太费钱、费车！