进入现代战争体系，各国的武器装备又上了一个台阶，航母已经成为目前各国发展的重中之重，在未来的战争中，航母的作用无可替代。与其他海上武器相比，航母建造成本高，制作工艺繁复，而且航行的速度不算快，所以只有经济实力强盛的国家才有资格建造航母。除了航母之外，还有很多优秀的海军武器，他们与航母一样，都是发展海上力量的重点项目，气垫船就是其中一种。1959年气垫船问世，受到了各国的广泛关注，也是各国热衷的建设项目。

处在飞速发展中的中国，从西方国家购买了很多军事装备，野牛级气垫登陆舰就是其中之一。当时的欧洲野牛引起了世界极大关注，因其出色的登陆能力在世界上有着极高的知名度，总共也就建造了15艘而已，希腊与中国同时向欧洲买走了4艘野牛。 2009年7月2日这天，中国与乌克兰达成购买4艘野牛级气垫登陆舰的协议，其中2艘是乌克兰制造，剩下的两艘野牛则是中国在乌克兰的援助下完成建造的。乌克兰海洋造船厂除了要为中国建造两艘野牛之外，还要把包括发动机在内的全部资料都提供给中国，并指导中国完成建造。不过中国虽然已经购买了野牛级气垫登陆舰的全套技术资料，但为什么在完成这两艘野牛的建造后，就不再进行生产了？

野牛气垫船可不是那么好制造的，它的技术十分复杂，即使是整个欧洲在当时的产量也才不过是15艘，如果中国想要将野牛气垫船国产化，技术上的难题是十分多的，除了要花费大量的金钱，还需要花费大量时间由大批技术人员进行研究，当时我国计划制造四艘野牛巨型气垫船，但是受到了乌克兰动乱影响等原因，只造出了两艘就停止了制造，但是我国并没有被打击到，虽然暂时无法完成四艘野牛巨型气垫船制造，但是我国一直都是不屈不挠的，不会被困难打倒，在我国科技水平飞速发展的情况下，在时候的三年时间里，就圆满完成了升级版国产野牛的打造任务，野牛气垫船的作战半径由此也得到了大幅度提升。

在时间的洗礼中，中国海军的两栖登陆能力愈发完善，一个需用品的产生总会伴生各式各样的问题，值得庆幸的是，我国已经产出了能够克服所有技术问题的军用气垫船，并且这种名为726A“野马”、用于船坞登陆舰的气垫船已经大规模量产投入使用。提及此，很多人都会好奇，较于“野牛”来说，“野马”气垫船的航程较弱，运载能力较差，缘何弃“牛”择“马”？尽管性能方面“野马”不如“野牛”，但是“野马”足以与071级船坞登陆舰相匹配。而五艘现役071综合登陆舰已经在自己的领域如火如荼得执行着自己的重要使命，由于其实用性，还有至少两艘登陆舰正在建造中。再加上我国有足够数量的通用护航舰艇，例如054A型通用护航舰艇和056型通用护航舰艇，它们拥有更加广泛的能力作用，既可以保驾护航，又可以反潜防空，还能够接受指令对陆支援等，本身又具备极强的适航性以及超强的续航力，两两对比，量产野牛似乎就显得比较鸡肋了。