進入現代戰爭體系,各國的武器裝備又上了一個臺階,航母已經成爲目前各國發展的重中之重,在未來的戰爭中,航母的作用無可替代。與其他海上武器相比,航母建造成本高,製作工藝繁複,而且航行的速度不算快,所以只有經濟實力強盛的國家纔有資格建造航母。除了航母之外,還有很多優秀的海軍武器,他們與航母一樣,都是發展海上力量的重點項目,氣墊船就是其中一種。1959年氣墊船問世,受到了各國的廣泛關注,也是各國熱衷的建設項目。

處在飛速發展中的中國,從西方國家購買了很多軍事裝備,野牛級氣墊登陸艦就是其中之一。當時的歐洲野牛引起了世界極大關注,因其出色的登陸能力在世界上有着極高的知名度,總共也就建造了15艘而已,希臘與中國同時向歐洲買走了4艘野牛。 2009年7月2日這天,中國與烏克蘭達成購買4艘野牛級氣墊登陸艦的協議,其中2艘是烏克蘭製造,剩下的兩艘野牛則是中國在烏克蘭的援助下完成建造的。烏克蘭海洋造船廠除了要爲中國建造兩艘野牛之外,還要把包括髮動機在內的全部資料都提供給中國,並指導中國完成建造。不過中國雖然已經購買了野牛級氣墊登陸艦的全套技術資料,但爲什麼在完成這兩艘野牛的建造後,就不再進行生產了?

野牛氣墊船可不是那麼好製造的,它的技術十分複雜,即使是整個歐洲在當時的產量也纔不過是15艘,如果中國想要將野牛氣墊船國產化,技術上的難題是十分多的,除了要花費大量的金錢,還需要花費大量時間由大批技術人員進行研究,當時我國計劃製造四艘野牛巨型氣墊船,但是受到了烏克蘭動亂影響等原因,只造出了兩艘就停止了製造,但是我國並沒有被打擊到,雖然暫時無法完成四艘野牛巨型氣墊船製造,但是我國一直都是不屈不撓的,不會被困難打倒,在我國科技水平飛速發展的情況下,在時候的三年時間裏,就圓滿完成了升級版國產野牛的打造任務,野牛氣墊船的作戰半徑由此也得到了大幅度提升。

在時間的洗禮中,中國海軍的兩棲登陸能力愈發完善,一個需用品的產生總會伴生各式各樣的問題,值得慶幸的是,我國已經產出了能夠克服所有技術問題的軍用氣墊船,並且這種名爲726A“野馬”、用於船塢登陸艦的氣墊船已經大規模量產投入使用。提及此,很多人都會好奇,較於“野牛”來說,“野馬”氣墊船的航程較弱,運載能力較差,緣何棄“牛”擇“馬”?儘管性能方面“野馬”不如“野牛”,但是“野馬”足以與071級船塢登陸艦相匹配。而五艘現役071綜合登陸艦已經在自己的領域如火如荼得執行着自己的重要使命,由於其實用性,還有至少兩艘登陸艦正在建造中。再加上我國有足夠數量的通用護航艦艇,例如054A型通用護航艦艇和056型通用護航艦艇,它們擁有更加廣泛的能力作用,既可以保駕護航,又可以反潛防空,還能夠接受指令對陸支援等,本身又具備極強的適航性以及超強的續航力,兩兩對比,量產野牛似乎就顯得比較雞肋了。

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