在當今的這個社會，豪華車已經不算什麼稀奇的了，在不少年輕人努力幾年就能擁有，更何況豪華車市場的爆發讓價格競爭變得更加白熱化，從而讓整個豪車市場價格大幅度下滑，主流的德系BBA車型逐漸下放車型售價推出入門級豪車，而二線豪華品牌更是將觸手伸向了合資車售價範圍內，着實給我們帶來了不少的驚喜。

不過在豪華車領域看似一片繁榮的景象，但一些真正意義上的親民級豪車被經常處在沒人欣賞的地步，即便它們坐擁一流的品質、製造工藝和親民的售價，但消費者還是去選擇主流的豪華車型，今天筆者就帶來了這款被大家忽略了豪華車——DS7，相信大多數人對這款車非常陌生，所以被很多人看作是僞豪車，但它擁有的產品力卻非常強悍，即便是廉價入華、賣不動，卻仍在堅持，是最堅強的僞豪車。

作爲一款法系旗艦級的豪華SUV，DS7的設計感確實達到了豪華車的較高水準，其亮眼的六邊形大尺寸的網狀中網進一步融入到兩側凌厲的點陣狀LED大燈當中，從而展現得非常鋒銳、霸氣，兩側帥氣的擴散器造型與LED日行燈相結合，點亮後的氣場大大提升，着實展現得十分氣派。

側身4603x1891x1626mm的尺寸相當緊湊耐看，柔和的線條與凌厲的斷開式的腰線相結合，展現得非常動感、唯美，多輻式雙色的輪轂也帶來了十足的運動感。尾部網狀犀利的尾燈組堪稱點睛之筆，而凌厲的腰線環繞了整個尾部，從而帶來了更高的意境，並且雙邊共出式尾排着實氣派，不愧爲一臺豪華SUV。

如果說奔馳、寶馬的內飾讓你覺得非常豪華了，那麼DS7的內飾足以稱得上是極致的豪華了，雖然整體的設計感並不是很強，但大面積的頂級頭層小牛皮幾乎覆蓋了整個內飾，而細節處的菱形元素與品牌車標相輔相成，並且在全液晶儀表盤、嵌入式中控屏都能見到菱形元素，着實營造出了爆棚的科技感，而且三輻式多功能方向盤、電子檔把都非常精緻、大氣，前後座椅也是經過了頂級小牛皮的包裹，並配有腰託、腿託以及加熱、通風、按摩等舒適性功能，舒適性足以超越奔馳、寶馬了。

這款車在動力上提供了1.6T的高低功率版渦輪增壓發動機，匹配了8速手自一體變速箱，這也是它被消費者看作是僞豪車的真正原因，最大功率可達133kW/250N.m、158kW/300N.m，動力對於這款車足夠了，百公里油耗最低僅6.2L，加上法系車最出名的底盤調教，高速過彎均勝過寶馬。

總體來看，除了動力之外，這款車整體的產品力還是比較強悍的，尤其是超高的豪華氛圍、乘坐質感、一身的小牛皮，着實帶來了難以抗拒的魅力，並且它的售價僅爲20.89萬，如此廉價入華，已經將性價比做到了極致，但換來的銷量卻非常慘淡，上月僅有25輛的成績，但這款車始終沒停產，足以稱得上是最堅強的僞豪車了，那麼對於這款車你怎麼看？