奧迪Q5L在一線豪華品牌的中型SUV中，一直是以“中庸”的風格呈現在世人面前，它沒有奔馳GLC的豪華，也沒有寶馬X3的運動，但你要是說它哪兒好或者哪兒不好，也許大家也說不出來。所以，奧迪Q5L就是這麼一個全方面均衡發展的選手。

最近，奧迪官方發佈了Q5中期改款車型的官圖與廣告視頻，公佈了部分產品信息，也趁此給廣大鍵盤俠上了一課，“中庸風”的奧迪Q5也可以運動與充滿科技感。那麼，這款被廣大消費者直呼“真香”的中期改款Q5，它的“魅力”到底在什麼地方呢？

和A4L相同，Q5也開始走運動風

通過官方發佈的官圖來看，新Q5在外觀方面的變化還是相當大的，就好像新Q7和老款Q7之間的區別一樣，讓人一眼就能看出“不是一臺車”。

奧迪Q5中期改款和A4L運動版相同，整車結構變化最爲明顯的地方在於前臉，新車換裝了八邊形蜂窩式進氣格柵和運動式前包圍，並進行了燻黑處理，在視覺上拉寬了前臉，感覺重心也更低了，運動感也更加強烈。Q5預計未來也會像A4L一樣擁有兩種外觀設計風格：運動版（S Line版本）和豪華版（Advanced Line版本）。

車身顏色將提供12個選擇，金屬綠和月光藍作爲新顏色，未來也會成爲主打色，尤其是金屬綠配合上全身的黑化處理，加上尾部的雙邊四出排氣，基本不需要你後期再去改裝了。

果然是“燈廠”,Q5搭載最新OLED大燈

奧迪一貫都會在車燈設計上“做很多文章”，Q5作爲燈廠的最新力作當然不能例外。改款後的日間行車燈整體被放在了大燈結構的最高處，並且以水平方式排布，讓前臉顯得很寬大，同時還有種“傲嬌”的姿態感，當然奧迪也爲其加入了動畫點亮和熄滅效果。

然而尾燈纔是“燈廠”帶給我們的最大驚喜，Q5竟採用了TT RS與A8上獨有的OLED尾燈，這樣越級的配置在所有同級別競爭對手裏也是獨一份。

Q5的尾燈內部有三組OLED燈組，厚度僅有1毫米左右，精緻而又立體，每個燈組裏又各有6個OLED模塊，每個模塊可以獨立控制開光和亮度。所以，最有意思的功能就來了：奧迪爲這套OLED尾燈設計了三款不同的動態點亮效果+常亮效果，可由客戶自由選擇，另外，當駕駛模式切換至動態模式時，還會有第四種燈光效果。

除此之外，這套數字OLED尾燈還可以和駕駛輔助系統聯同工作，實現了針對後車的車距警示功能：當奧迪Q5在靜止時，若後方車輛距離它不足兩米，所有OLED燈帶都會亮起；而當其往前行駛時，尾光將會恢復成前序設定效果。

內飾大換裝，採用最新第三代MMI系統

對於中期改款的奧迪Q5，從Q7與Q3的角度來看，大家都會認爲一定換成了奧迪家族最新的三塊屏中控設計。但世事難料，新車總會給大家“驚喜”，中期改款的奧迪Q5的內飾變化與中期改款的奧迪A4L如出一轍，更換了更大尺寸且支持觸控的中控大屏，同時採用了最新第三代MMI車載系統，取消了傳統的MMI旋鈕與按鍵。除此之外，奧迪Q5的虛擬座艙界面也進行了一定的更新，增強版提供三種不同的顯示模式。

中期改款的奧迪Q5在內飾細節方面也做了一定的升級，和奧迪A4L相似，取消原有操控按鍵的區域，新車採用了鏤空的儲物格。此外奧迪Q5還將之前的塑料面板升級成了鋼琴烤漆面板，讓車內的高級感進一步提升。

增加輕混系統，動力進一步提升

奧迪Q5海外版將推出汽油版和柴油版兩種動力配置，且全系搭載輕混系統。按照之前的慣例，柴油版只可能出現在平行進口車市場上，而汽油版也還是隻會搭載現有的2.0T四缸發動機。

那麼以即將引入國內的汽油版車型來說，中期改款的奧迪Q5將推出40TFSI（低功率）和45TFSI（高功率）兩種版本，並全系標配12V輕混系統。屆時，新車相較於老款的動力上會有一定的提升，低功率版本的最大功率爲150kW，而高功率版本將達到195kW，動力將提升7%左右。

由於輕混系統的介入，新車在低速時會得到一定的電助力，油耗也會有所降低。但降低油耗並不是唯一的目的，由於Q5採用了7速雙離合變速箱，低速二、三檔的狀態下會有一定的頓挫感，此時電動機的介入可以達到消除頓挫的作用，從而使得車輛換擋更加平順，乘坐舒適度也大大增強。

圖片和視頻來源於奧迪汽車官網

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