爲啥有人等紅燈還一直踩剎車？聽行家一解釋，只恨知道的太晚了

世上本沒有路，有了腿又有了路，有了路就有了路口，有了路口就有了紅綠燈，有了紅綠燈，大家開車就不能虎頭虎腦一直往前衝，不然闖紅燈一次要扣6分罰200，駕照分扣沒了，自己只好下來扛着車走了。因此紅燈絕對不能闖，不過對於車主而言，等紅燈時的操作也有講究，有的車主等紅燈還一直踩着剎車，這就讓人納悶了，爲啥要這樣操作呢？

我們知道，等紅燈正常的操作是掛空擋拉手剎，這樣一來更爲安全，車子不會脫繮了馬兒脫線的風箏一樣忽然竄出去撞傷路人，二來更省油，同時對發動機也起到很好的養護效果。因此若是在D擋的情況下直接踩剎車，這個時候發動機處在怠速運狀態，發動機內汽油還在乎乎燃燒，宛如冬天裏的一把火，這當然是很燒油的，加上燃燒也不完全，容易產生大量的積碳，損害發動機。

不過這個操作也的確挺麻煩的，若是我們到路口，紅燈剛變紅，這時候大約要等待一分鐘左右，可以採取這個才做，更爲安全。若是讀秒還有幾秒鐘就要結束，就沒必要這麼做了，剛切換好檔位拉起手剎，時間都過去了，馬上切換回D擋拉下手剎再起步，有些多此一舉，因爲起步慢後車難免瘋狂按喇叭，甚至可能引發令人黯然銷魂的追尾事件。

因此在紅燈還剩幾秒的情況下，這個時候我們無妨在D擋的情況下直接踩剎車，油耗上面不會增加多少，等待時間段，安全性也有保證，而且對於起步而言也能更加迅速，這種方法才更爲推薦，因此有很多人才在等紅燈的時候一直踩着剎車，這些都是真正的老司機。聽行家一解釋，很多人只恨知道的太晚了。不過除了根據時機選擇合適的操作外，等紅燈還有禁忌的操作。

這就是掛P擋，短暫停車不能掛P擋，這個檔位就好比武功中的擒拿手一樣，將變速箱鎖得死死的。等紅燈起步慢容易引發追尾，P擋的情況下遭遇追尾，變速箱的齒輪遭受巨大的衝擊，一言不合就崩壞了，這個時候想哭也開不及了。變速箱作爲三大件之一，平常愛惜保養也不能少。整天來說，等紅燈雖然簡單，但是做不好也很危險，不能掉以輕心。對此你看有何看法呢？