2020年转瞬间已过去一半，不少车企下半年为了应对绝地翻身的国内车市，选择在7月份推出新车。据不完全统计，目前已经确定在7月内上市的新车就多达20余款，而这其中以以下这款为其中之最。

比亚迪汉

据近日发布的消息，原定于原定于7月10日上市的比亚迪汉已推迟至7月12日上市发售。作为家族旗舰级轿车，比亚迪汉预计将推出四款车型，包括汉DM插电混动版及汉EV纯电动版，而这其中汉EV将成为首款配备刀片电池的车型，并拥有550km及605km两种续航版本，此前官方公布的补贴后预售价为23-28万元。

7月7号晚，比亚迪发布了今年6月份的销量快报。据数据显示，6月份比亚迪汽车销量为33725，去年同期为38735辆，同比下滑12.93%，环比微增5.98%；至此2020年1-6月比亚迪累计销售158638辆新车，同比下滑30.45%。

具体来看，5月新能源汽车销量为14,165辆，同比下滑46.69%，其中新能源乘用车同比跌幅达49.46%，环比增长23.23%；1-6月新能源乘用车共计销售57,449辆，同比下滑59.19%。盖世研究院资深分析师分析认为，这主要是由于比亚迪汉将在7月上市，大部分新能源车主都在观望之中等待新车上市，所以抑制了对现有车型的购买力释放；另一方面，各大车企都已加重力度布局新能源市场，新能源汽车车型数量不断增高，多款新车集中上市，消费者可选择的余地大，也分散了需求。

作为比亚迪旗下首款高端纯电动轿车，比亚迪汉不仅是首款搭载刀片电池的量产车型，同时也是比亚迪首款搭载华为5G技术的车型。这样自带话题和流量的比亚迪汉，或许将成为比亚迪新能源阵营中的一匹销量“黑马”。而按照现在公布的比亚迪汉的预售价格来看，比亚迪汉最终售价应该不会超过补贴门槛的30万元。作为一款中大型电动轿跑，汉EV将搭载来自比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，容量为76.9kWh，其可为汉EV提供605km、550km的NEDC续航里程；而汉DM将搭载容量为15.2kWh的三元锂离子电池组，纯电续航里程为81km。